[发明专利]一种AB灯自检互检电路

说明书

本发明公开了一种AB灯自检互检电路，其特征在于：包括MCU微控制器一、B转向灯故障检测电路、B转向灯控制电路、MCU微控制器二、A转向灯故障检测电路、A转向灯控制电路、流水同步信号检测电路、诊断信号检测电路、悬空信号检测电路和流水信号检测电路。通过检测转向灯故障检测电路二极管正极端FB_INA和FB_INB的高低电平实现自检功能；通过检测诊断信号线和悬空信号线的高低电平实现互检功能；通过检测流水同步信号线的高低电平实现流水同步功能；通过检测流水使能信号线的高低电平实现流水和常亮功能。上述检测过程通过检测电平高低即可实现，检测电路结构简单，同时实现AB灯的自检和互检功能，防止出现其中一个灯故障另外一个灯不能关闭的情况。

技术领域

本发明涉及一种AB灯自检互检电路。

背景技术

现有的轿车后灯种类较多，但最为常见的是双后灯结构，称之为AB灯或者角灯平灯。所谓AB灯是包括两个相对独立的车灯，即A灯角灯是指装在车身上，保险杠上方的固定车灯、B灯平灯是指装在行李箱盖上的车灯，可以随着行李箱盖移动的。

A灯、B灯在外形、结构、功能上均相互配套，使用时，A灯、B灯可以单独使用，也可以和在一起，作为一个整体使用。现有的AB灯之间没有互检线，没有流水同步信号线，一个灯出现故障不能关闭另一个灯，车身控制模块BCM无法通过电流检测灯具故障，有一个灯亮，就会有电流存在，车身控制模块BCM检测不出来。AB灯之间如果要实现流水衔接，只能软件通过计算时间的方法实现，没有流水同步信号线，AB灯流水衔接效果差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：现有AB灯之间没有电流互检功能、流水衔接只能通过软件实现的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是提供了一种AB灯自检互检电路，其特征在于：包括MCU微控制器一、B转向灯故障检测电路、B转向灯控制电路、MCU微控制器二、A转向灯故障检测电路、A转向灯控制电路、流水同步信号检测电路、诊断信号检测电路、悬空信号检测电路和流水信号检测电路；

所述MCU微控制器一分别连接B转向灯故障检测电路和B转向灯控制电路，B转向灯控制电路连接B转向灯电路用于控制B转向灯的开关，B转向灯故障检测电路连接B转向灯电路，通过检测B转向灯电路输出电平高低发送至MCU微控制器一判断B转向灯是否出现故障；

所述MCU微控制器二分别连接A转向灯故障检测电路和A转向灯控制电路，A转向灯控制电路连接A转向灯电路用于控制A转向灯的开关，A转向灯故障检测电路连接A转向灯电路，通过检测A转向灯电路输出电平高低发送至MCU微控制器二判断A转向灯是否出现故障；

所述MCU微控制器一通过流水同步信号检测电路、诊断信号检测电路、悬空信号检测电路和流水使能信号检测电路连接MCU微控制器二，通过检测诊断信号线和悬空信号线的高低电平实现AB灯互检功能；通过检测流水同步信号线的高低电平实现AB灯流水同步功能；通过检测流水使能信号线的高低电平实现AB灯流水和常亮功能。

优选地，所述B转向灯控制电路包括MOS管Q1、电阻R37和电容C12，所述MOS管Q1的栅极分别连接电容C12的一端、电阻R37的一端和MCU微控制器一，电容C12的另一端、电阻R37的另一端和MOS管的源极接地，MOS管的漏极连接B转向灯电路用于控制转向灯的开关。

优选地，所述B转向灯故障检测电路包括三极管Q11、二极管D9，所述三极管Q11的集电极分别连接电阻R50的一端、电容C19的一端和保险丝B3的一端，保险丝B3的另一端连接MCU微控制器一的PTC端口，电容C19的另一端接地；

三极管Q11的基极分别连接电阻R65的一端和电阻R62的一端，电阻R65的另一端和三极管Q11的发射极接地，电阻R62的另一端分别连接二极管D9的正极和电阻R54的一端，电阻R54的另一端连接分别电阻R50的一端和5V电源，二极管D9的负极连接B转向灯电路。