[发明专利]基于存在性的举升门操作在审
申请号: | 202110042248.4 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN113103992A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | G·A·克鲁斯;C·A·塔格;D·T·普雷夫克;P·L·M·卡洛斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌;王玮 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 存在 举升门 操作 | ||
基于存在性的举升门操作。一个总体方面包括一种用于基于存在性的车门操作的方法,该方法包括:在车辆周围的环境中建立限定的区;识别用户在该区内的存在性;识别用户在该区内已停留规定的时间段;识别用户不再停留在该区内;以及在识别用户不再停留在该区内之后,致使车门打开。
背景技术
引言
已知的免手动(hands-free)举升门系统对于在车辆操作员无法自由使用他们的手(例如,当他们手持杂货或其他大型物体时)的那些时候是有用的。为了激活这些系统,车辆操作员必须在他们接近举升门时用他们的脚踢他们的车辆后保险杠护板下方或按下他们的遥控钥匙上的按钮。然而,当车辆操作员不熟悉所需的脚部运动、平衡性差或反应时间缓慢、或者无法恰当地接近其遥控钥匙时(很可能是因为遥控钥匙在他们的口袋里,而他们手持杂货或大型物体)时,这些系统会让车辆操作员难以使用。因此,期望提供一种系统和方法,该系统和方法可以允许车辆操作员仅通过存在于车辆的后保险杠护板后面就能操作他们的车辆的举升门。对于该系统和方法,还期望在允许发生举升门操作之前确定车辆操作员操作举升门的意图。此外,结合附图和本发明的该背景,本发明的其他期望的特征和特性将从本发明的随后的详细描述和所附权利要求书变得显而易见。
发明内容
一个或多个计算机的系统可以被构造成借助安装在该系统上的软件、固件、硬件或其组合来执行特定的操作或动作,所述软件、固件、硬件或其组合在操作中致使该系统执行这些动作。一个或多个计算机程序可以被构造成借助包括指令来执行特定的操作或动作,所述指令在由数据处理设备执行时致使该设备执行这些动作。一个总体方面包括一种用于基于存在性的车门操作的方法,该方法包括:在车辆周围的环境中建立限定的区;识别用户在该区内的存在性;识别用户在该区内已停留规定的时间段;识别用户不再停留在该区内;以及在识别用户不再停留在该区内之后,致使车门打开。该方面的其他实施例包括对应的计算机系统、设备和记录在一个或多个计算机存储装置上的计算机程序,每一者均被构造成执行所述方法的动作。
实施方式可包括以下特征中的一者或多者。该方法进一步包括:识别用户在该区内的移动;基于用户在该区内的移动来确定用户的意图;以及基于用户的意图,致使车门打开。该方法进一步包括:在识别用户的存在性之后,提供确认提示。该方法进一步包括:在识别用户在该区内已停留规定的时间段之后,提供起始提示。在该方法中,规定的时间段为至少两(2)秒。在该方法中,基于遥控钥匙相对于该区的位置来辨识用户。所描述的技术的实施方式可包括计算机可访问介质上的硬件、方法或过程、或计算机软件。
一个总体方面包括一种用于基于存在性的车门操作的方法,该方法包括:在车辆周围的环境中建立限定的区;接收关闭车门的信号;识别用户不再停留在该区内;以及在识别用户不再停留在该区内之后,致使车门关闭。该方面的其他实施例包括对应的计算机系统、设备和记录在一个或多个计算机存储装置上的计算机程序,每一者均被构造成执行所述方法的动作。
实施方式可包括以下特征中的一者或多者。在该方法中:当用户被识别为在该区内停留超过规定的时间段时,禁止车门能够关闭。该方法进一步包括:在接收到信号之后,提供确认提示。在该方法中,基于遥控钥匙相对于该区的位置来辨识用户。在该方法中,通过位于该区附近(in proximity to)的按钮来提供信号。所描述的技术的实施方式可包括计算机可访问介质上的硬件、方法或过程、或计算机软件。
一个总体方面包括一种用于基于存在性的车门操作的方法,该方法包括:在车辆的车门后面的环境中建立限定的区;识别用户在该区内的存在性;识别用户在该区内已停留规定的时间段;第一次识别用户不再停留在该区内;在第一次识别用户不再停留在该区内之后,致使车门打开;在用户返回到该区之后,接收关闭车门的信号;第二次识别用户不再停留在该区内;以及在第二次识别用户不再停留在该区内之后,致使车门关闭。该方面的其他实施例包括对应的计算机系统、设备和记录在一个或多个计算机存储装置上的计算机程序,每一者均被构造成执行所述方法的动作。
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