[发明专利]一种房车工程遥控舱

权利要求书

1.一种房车工程遥控舱，包括工程遥控舱本体(1)，其特征在于：所述工程遥控舱本体(1)的底部焊接安装有支撑腿(2)，支撑腿(2)的数量为四组，工程遥控舱本体(1)的前侧固定安装有固定门(3)，工程遥控舱本体(1)的前侧固定安装有连接座(5)，连接座(5)的内部开设有滑槽，连接座(5)的顶部开设有开口，连接座(5)的内部滑动安装有辅助块(6)，辅助块(6)纵向贯穿开口并固定安装有滑动门(4)，工程遥控舱本体(1)的前侧镶嵌安装有观察窗(7)，支撑腿(2)的相邻侧壁焊接安装有安装座(8)，安装座(8)的内部开设有滑槽，安装座(8)的一侧开设有开口，工程遥控舱本体(1)的顶部焊接安装有安装板(9)，工程遥控舱本体(1)的下方设置有驱动机构(10)，工程遥控舱本体(1)的下方设置有减震缓冲机构(11)，工程遥控舱本体(1)的底部放置有控制箱(14)，控制箱(14)的顶部固定安装有显示屏(15)，工程遥控舱本体(1)的底部固定安装有壳体(16)，壳体(16)和显示屏(15)位于同一水平线上，壳体(16)的顶部固定安装有坐垫(18)，坐垫(18)的一侧铰接安装有靠背(19)，工程遥控舱本体(1)的内部设置有调节机构(20)，壳体(16)的前侧铰接安装有密封门(21)；

所述驱动机构(10)包括第一电机(1001)、转盘(1002)、驱动杆(1003)、升降块(1004)和升降板(1005)，安装板(9)的后侧固定安装有第一电机(1001)，安装板(9)的前侧转动安装有转盘(1002)，第一电机(1001)的输出轴通过联轴器和转盘(1002)固定连接，转盘(1002)的前侧铰接安装有驱动杆(1003)，安装座(8)的内部滑动安装有升降块(1004)，升降块(1004)的相邻壁焊接安装有升降板(1005)，驱动杆(1003)的自由端和升降板(1005)铰接连接，升降板(1005)的下方设置有万向轮(12)；

所述调节机构(20)包括第二电机(2001)、螺纹杆(2002)、导向辅助杆(2003)、调节块(2004)、撑杆(2005)和安装块(2006)，壳体(16)的一侧内壁固定安装有第二电机(2001)，壳体(16)的一侧外壁转动安装有螺纹杆(2002)，第二电机(2001)的输出轴通过联轴器和螺纹杆(2002)固定连接，螺纹杆(2002)的自由端和工程遥控舱本体(1)的一侧内壁转动连接，壳体(16)的一侧外壁焊接安装有导向辅助杆(2003)，导向辅助杆(2003)位于螺纹杆(2002)的下方，工程遥控舱本体(1)的内部设置有调节块(2004)，螺纹杆(2002)横向贯穿调节块(2004)并和调节块(2004)配合螺纹连接设置，导向辅助杆(2003)横向贯穿调节块(2004)并和调节块(2004)配合滑动连接设置，调节块(2004)的前侧铰接安装有撑杆(2005)，靠背(19)的一侧外壁固定安装有安装块(2006)，撑杆(2005)的自由端和安装块(2006)铰接连接。

2.根据权利要求1所述的房车工程遥控舱，其特征在于：所述滑动门(4)的前侧固定安装有把手。

3.根据权利要求1所述的房车工程遥控舱，其特征在于：所述减震缓冲机构(11)包括第一连接块(1101)、第二连接块(1102)、第一缓冲杆(1103)、第二缓冲杆(1104)和弹簧(1105)，升降板(1005)的底部焊接安装有第一连接块(1101)，第一连接块(1101)的数量为两组且为对应设置，第一连接块(1101)的下方设置有第二连接块(1102)，第一连接块(1101)的前侧铰接安装有第一缓冲杆(1103)，第一缓冲杆(1103)的数量为两组且为对应设置，第一缓冲杆(1103)的自由端铰接安装有第二缓冲杆(1104)，第二缓冲杆(1104)远离第一缓冲杆(1103)的一端和第二连接块(1102)铰接连接。

4.根据权利要求3所述的工程遥控舱，其特征在于：所述第一连接块(1101)和第二连接块(1102)之间固定安装有弹簧(1105)，第二连接块(1102)的底端和万向轮(12)转动连接。

5.根据权利要求1所述的房车工程遥控舱，其特征在于：所述工程遥控舱本体(1)的内侧顶部固定安装有空调本体(13)。

6.根据权利要求1所述的房车工程遥控舱，其特征在于：所述壳体(16)的内侧顶部固定安装有竖板(17)，竖板(17)的自由端和壳体(16)的内侧底部固定连接。