[发明专利]锂电池电动车的电量估算方法及装置

说明书

本申请适用于电池技术领域，提供了一种锂电池电动车的电量估算方法及装置，其中该方法包括：在电动车行驶的过程中，检测所述电动车的行驶速度和行驶时间；基于所述行驶速度和所述行驶时间，确定所述电动车的锂电池组的行驶放电能量；根据所述行驶放电能量更新所述电动车的电池能量余量；基于经更新的电池能量余量和所述电动车的锂电池组的额定电池能量，确定所述电动车的实时电量。由此，在无法取得电池组设备内部数据的情况下，依然可以利用外部特性便可以估算电池组的电量。

技术领域

本申请属于电池技术领域，尤其涉及一种锂电池电动车的电量估算方法及装置。

背景技术

随着新能源技术的不断发展，电能作为一项清洁能源，正在逐渐替换原有的煤炭等能源在不同产品行业中的应用，例如电动汽车、电动二轮车等。人们在使用电池的过程中，需要了解电池的剩余容易，以方便及时充放电。

然而，受限于电池的容量并没有和某种特性强相关，而是受多方面因素的综合影响，比如温度、健康情况、过充过放等，一直很难有比较准确的估算方法。另外，锂电池因具有高能量密度、重量轻便和充电快等优点，而逐渐用于替代质量沉重的铅酸电池，而针对铅酸电池的容量估算策略，例如利用电压模型来估算电量，其难以在锂电池的电量估算方案中较佳地适用。

针对上述问题，目前业界仍无较佳的解决方案。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种锂电池电动车的电量估算方法及装置，以至少解决现有技术中无法精确地估算锂电池的电量的问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种锂电池电动车的电量估算方法，包括：在电动车行驶的过程中，检测所述电动车的行驶速度和行驶时间；基于所述行驶速度和所述行驶时间，确定所述电动车的锂电池组的行驶放电能量；根据所述行驶放电能量更新所述电动车的电池能量余量；基于经更新的电池能量余量和所述电动车的额定电池能量，确定所述电动车的实时电量。

本申请实施例第二方面提供了一种锂电池电动车的电量估算装置，包括：行驶参数检测单元，被配置为在电动车行驶的过程中，检测所述电动车的行驶速度和行驶时间；行驶放电能量确定单元，被配置为基于所述行驶速度和所述行驶时间，确定所述电动车的锂电池组的行驶放电能量；能量余量更新单元，被配置为根据所述行驶放电能量更新所述电动车的电池能量余量；实时电量确定单元，被配置为基于经更新的电池能量余量和所述电动车的额定电池能量，确定所述电动车的实时电量。

本申请实施例的第三方面提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述方法的步骤。

本申请实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述方法的步骤。

本申请实施例的第五方面提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在电子设备上运行时，使得电子设备实现如上述方法的步骤。

本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：

通过本申请实施例，电动车的电池控制模块可以在电动车行驶过程中，依据电动车的行驶速度和行驶时间来计算锂电池组的行驶放电能量，并以此来更新电池能量余量，并结合锂电池组的额定电池能量来确定电动车的实时电量。由此，在估算电动车的锂电池的实施电量时，相比于通过电池电压或电流来确定电量，可以实现对一些电压特性不明显的锂电池的电量的精确估算，并且在电压检测失效场景(例如，电池组更换场景)中同样能够较精准地估算锂电池的电量，在无法取得电池组设备内部数据的情况下，依然可以利用外部特性便可以估算电池组的电量，保障了锂电池组的电量结果所适用的应用场景的全面性和可靠性。

附图说明