[发明专利]尾气处理混合器及其系统和装配工艺

说明书

一种尾气处理混合器及其系统和装配工艺，涉及尾气处理技术领域。该尾气处理混合器及其系统和装配工艺包括混合壳体、混合管体、多孔导热件和尿素喷嘴安装座；混合壳体上具有壳体入口、壳体出口和壳体尿素口；混合管体设置在混合壳体内；混合管体上具有混合管入口和混合管出口，混合管入口与壳体入口连通，混合管出口与壳体出口连通；混合管体在壳体尿素口设置有尿素喷嘴安装座；多孔导热件设置在混合管体内，且多孔导热件设置在尿素喷嘴的喷射行程内；多孔导热件的材质为多孔材料。本发明的目的在于提供一种尾气处理混合器及其系统和装配工艺，以在一定程度上解决现有技术中存在的混合器的导热效率低，以及NO_x和NH₃混合不均匀的技术问题。

技术领域

本发明涉及尾气处理技术领域，具体而言，涉及一种尾气处理混合器及其系统和装配工艺。

背景技术

SCR(选择性催化还原)系统是一种针对尾气排放物中NO_x(氮氧化合物)的处理技术，通过喷入还原剂在载体催化剂的作用下将NO_x还原成N₂和H₂O。混合器是常用的置于SCR前段提高混合均匀性的装置，对提高尾气转换效率和保证载体使用寿命、均匀老化有重要作用，其原理是形成旋流增长尿素(一种还原剂)进入混合器内的流程增加进入SCR前的停留时间以提高蒸发率，腔内高温气氛促使尿素热解转化为NH₃(氨气)，同时混合器进行扰流将NO_x和NH₃混合均匀。

现有技术中，混合器的导热效率低，NO_x和NH₃混合不均匀，容易导致未热解的尿素易在混合器内部沉积结晶，从而易造成堵塞混合器的气流通道，使SCR系统的背压增大影响发动机效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种尾气处理混合器及其系统和装配工艺，以在一定程度上解决现有技术中存在的混合器的导热效率低，以及NO_x和NH₃混合不均匀的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

一种尾气处理混合器，包括混合壳体、混合管体、多孔导热件和用于固定尿素喷嘴的尿素喷嘴安装座；

所述混合壳体上具有壳体入口、壳体出口和壳体尿素口；

所述混合管体设置在所述混合壳体内；所述混合管体上具有混合管入口和混合管出口，所述混合管入口与所述壳体入口连通，所述混合管出口与所述壳体出口连通；所述混合管体在所述壳体尿素口设置有所述尿素喷嘴安装座；

所述多孔导热件设置在所述混合管体内，且所述多孔导热件设置在所述尿素喷嘴的喷射行程内；

当所述尾气处理混合器工作时，气体依次经过所述壳体入口、所述混合管入口、所述多孔导热件和所述混合管出口，从所述壳体出口流出；

所述多孔导热件的材质为多孔材料。

在上述任一技术方案中，可选地，所述多孔导热件靠近所述尿素喷嘴安装座的一面与所述尿素喷嘴之间的距离为A，则50％l≤A≤l，其中，

式中，l为所述尿素喷嘴的喷射行程；

α为所述尿素喷嘴的喷射尿素夹角；

Φ为所述混合管体在所述多孔导热件安装位置的管体内径。

在上述任一技术方案中，可选地，所述多孔导热件通过耐高温胶粘接在所述混合管体的内壁上。

在上述任一技术方案中，可选地，所述多孔材料的孔壁设置有纳米涂层。

在上述任一技术方案中，可选地，所述纳米涂层采用耐高温的微米级疏水涂层材料。