[发明专利]车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统和方法在审
申请号: | 202110086142.4 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN113160511A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | M·梅兹纳;H·伦德尔;M·希尔施 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | G08B13/22 | 分类号: | G08B13/22;G08B25/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 孙云汉;刘春元 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 盗窃 故意 破坏 识别 报警 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统(10),所述系统包括:具有分析程序(14)的控制和计算单元(12);以及多个不同的传感元件(16、18、22、24、26),所述传感元件被设计为探测所述充电桩(28)的状态,其中设置每个不同的传感元件(16、18、22、24、26)的至少一个单元并且将相应的传感元件(16、18、22、24、26)分别与具有分析程序(14)的控制和计算单元(12)耦合,使得能探测和/或能控制所述传感元件(16、18、22、24、26)的相应的状态;和至少一个执行元件(20),用于输出报警信号,其特征在于,在所述系统(10)的激活状态下激活至少一个倾斜传感器(16)和至少一个运动传感器(18),其中所述至少一个倾斜传感器(16)和/或所述至少一个运动传感器(18)的相应的借助于具有分析程序(14)的控制和计算单元(12)所探测到的状态变化引起至少一个其它传感元件(22、24、26)的激活,使得借助于具有分析程序(14)的控制和计算单元(12)能执行对所有被激活的传感元件(16、18、22、24、26)的分析并且根据分析结果能触发为此所设置的分别寄存在所述分析程序(14)中的行动例程。
2.根据权利要求1所述的系统(10),其中所述至少一个其它传感元件(22、24、26)从如下传感元件中被选择:加速度传感器、震动传感器、亮度传感器、摄像机设备、麦克风设备。
3.根据上述权利要求中任一项所述的系统(10),其中所述行动例程包括对所述至少一个执行元件(20)的激活和对所述充电桩的电力电子装置的关断。
4.根据上述权利要求中任一项所述的系统(10),其中所述至少一个执行元件(20)从如下执行元件中被选择:扬声器,屏幕单元,外部照明元件,倾斜补偿设备、尤其是具有至少一个伺服电机的倾斜补偿设备,报警灯元件。
5.根据权利要求3至4中任一项所述的系统(10),其中在对所述充电桩(28)的电力电子装置的关断之后,能以用户定义的方式来触发对所述系统(10)的功能检查。
6.根据权利要求5所述的系统(10),其中所述功能检查包括用于有区别的不同的传感元件(16、18、22、24、26)的相应的测试例程。
7.根据权利要求5至6中任一项所述的系统(10),其中所述功能检查包括用于所述至少一个执行元件(20)的相应的测试例程。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的系统(10),其中各个测试例程的相应的测试结果能共同借助于具有分析程序(14)的控制和计算单元(12)来被分析,使得能探测多重故障。
9.根据上述权利要求中任一项所述的系统(10),其中用于有区别的不同的传感元件(16、18、22、24、26)的相应的测试例程被设计为:将相应的有区别的不同的传感元件(16、18、22、24、26)的相应的所测量到的当前值与相应的寄存在具有分析程序(14)的控制和计算单元(12)中的预期值进行对照,使得能查明故障的程度并且使得根据所述程度能触发至少一个其它的分别寄存在所述分析程序(14)中的行动例程。
10.根据上述权利要求中任一项所述的系统(10),其中另一行动例程包括对定位设备的激活。
11.根据上述权利要求中任一项所述的系统(10),其中另一行动例程包括对通信单元、尤其是基于移动无线电和/或WiFi技术的通信单元的激活,使得能向运营商提供至少一个关于所述充电桩(28)的当前状态的信息。
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