[发明专利]车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统和方法在审
申请号: | 202110086142.4 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN113160511A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | M·梅兹纳;H·伦德尔;M·希尔施 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | G08B13/22 | 分类号: | G08B13/22;G08B25/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 孙云汉;刘春元 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 盗窃 故意 破坏 识别 报警 系统 方法 | ||
车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统和方法。本发明涉及一种用于车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统和方法。还介绍了一种计算机程序产品和一种充电桩。规定:提供一种用于车辆的充电桩(28)的盗窃和故意破坏识别和报警的系统(10)。在此,这种系统(10)包括:具有分析程序(14)的控制和计算单元(12);以及多个不同的传感元件(16、18、22、24、26),这些传感元件被设计为探测所述充电桩(28)的状态。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统和方法。还介绍了一种计算机程序产品和一种充电桩。
背景技术
部分或完全电运行的车辆需要相对应的充电基础设施。该充电基础设施的主要部分通过所谓的充电桩来被实现,在所述充电桩上可以进行车辆的充电过程。随着新概念的发展,尤其是能够实现特别快的充电过程的充电桩受到偏爱。这些快速充电桩由于充电时间较少而附加地提高了电动汽车的吸引力。不过,尤其是新型充电桩为此越来越多地包含非常昂贵的技术组件。这些充电桩常常遭受盗窃企图和故意破坏而且也受到环境影响,由此不仅可能发生完全丢失、能看到的外部损坏而且可能发生功能受限。在此,对例如在车辆或者也包括在不动产中使用的常见的报警设施的简单转移由于安全方面的原因而达不到要求。在下文介绍了现有技术中的一些到目前为止的解决方案,这些解决方案在广义上解决之前所阐述的挑战。
这样,能从出版文献DE 10 2010 009 657 A1得知一种用来监控用于车辆的充电线缆的设备和方法作为已知。尤其介绍了一种用来监控用于车辆的充电线缆的设备,该设备具有用于检测至少在充电线缆的范围内的车辆周围环境的装置,其中充电线缆与车辆的连接激活对车辆周围环境的检测。
还能从出版文献DE 10 2013 206 687 A1得知为充电桩提供报警信号作为已知。尤其介绍了一种用于为充电桩提供报警信号来警告充电桩的损坏的方法。还介绍了一种用于此的充电桩。在此,借助于参考传感器数据和损坏等级来确定分类结果并且根据此来输出报警信号。
还能从出版文献DE 10 2017 215 882 A1得知一种用于给行走工具的电化学牵引蓄能器充电的设备作为已知。在此,提出了一种用于给行走工具的电化学牵引蓄能器充电的设备,其中该设备包括如下组件:电化学蓄能器,用于给行走工具的牵引蓄能器充电;充电插头,用于建立与行走工具的牵引蓄能器的电连接;分析单元;发送装置;和定位模块,其中该定位模块被设立为查明该设备的位置并且借助于发送装置将该位置发送给中央管理装置。
发明内容
现在,本发明所基于的任务在于:提供一种替代的用于车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统和方法,该系统和该方法确保了符合需要且运行安全的工作模式。
在本发明的优选的设计方案中规定:提供一种用于车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统。在此,这种系统包括:具有分析程序的控制和计算单元;以及多个不同的传感元件,这些传感元件被设计为探测充电桩的状态。在此,设置每个不同的传感元件的至少一个单元。在此,相应的传感元件分别与具有分析程序的控制和计算单元耦合,使得能探测和/或能控制传感元件的相应的状态。这种系统还包括至少一个执行元件,用于输出报警信号。在该系统的激活状态下激活至少一个倾斜传感器和至少一个运动传感器,其中该至少一个倾斜传感器和/或该至少一个运动传感器的相应的借助于具有分析程序的控制和计算单元所探测到的状态变化引起至少一个其它传感元件的激活,使得借助于具有分析程序的控制和计算单元能执行对所有被激活的传感元件的分析并且根据分析结果能触发为此所设置的分别寄存在该分析程序中的行动例程。以这种方式可以提供一种替代的用于车辆的充电桩的盗窃和故意破坏识别和报警的系统,该系统确保了符合需要且运行安全的工作模式。在此,所介绍的系统适合于以任何方式被布置或至少部分地被集成在相对应的充电桩上。也可以规定完全嵌入方式,使得充电桩的组件至少部分地被访问或者这些组件甚至在功能上能用于所介绍的系统。
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