[发明专利]一种汽车空调压缩机气阀制造工艺

权利要求书

1.一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，其特征在于，所述汽车空调压缩机气阀制造工艺包括以下步骤：

步骤一、固定螺栓和阀座：调整螺栓使其与阀座轴线重合，再将螺栓和阀座固定连接；

步骤二、对接阀座和阀盖：将阀盖套设在螺栓上，然后将阀盖与阀座对接在一起；

步骤三、安装螺母固定阀盖：将螺母转动安装到螺栓上，直至螺母端面贴合到阀盖上；

其中，步骤二采用一种汽车空调压缩机气阀制造装置配合完成，所述汽车空调压缩机气阀制造装置包括水平的圆形板(1)，圆形板(1)下表面竖直固定安装有若干个支撑腿；基板(1)上表面沿其周向均匀布置有若干个限位块(2)，限位块(2)沿圆形板(1)径向与圆形板(1)滑动配合；限位块(2)下表面固定安装有与圆形板(1)滑动配合的滑块(3)，滑块(3)下表面水平固定安装有与圆形板(1)下表面滑动配合的滑动板(4)；

圆形板(1)上表面沿其周向均匀固定安装有若干个L型杆(5)，L型杆(5)的水平段端部竖直滑动配合有与圆形板(1)轴线重合的安装筒(6)，安装筒(6)顶部水平固定安装有顶板(7)；安装筒(6)外侧壁上固定安装有水平板，L型杆(5)上竖直转动安装有贯穿水平板的第一丝杠(8)；第一丝杠(8)顶端固定安装有旋转把手；安装筒(6)内部竖直滑动配合有送料机构(9)；顶板(7)上表面固定安装有连通安装筒(6)内部的气泵(10)；

所述送料机构(9)包括与安装筒(6)内壁竖直滑动配合的安装柱(91)；安装柱(91)底面开设有与其轴线重合的容纳槽(92)；安装柱(91)底面围绕容纳槽(92)均匀开设有若干个竖直槽(93)，竖直槽(93)内滑动配合有升降柱(94)；升降柱(94)顶面竖直固定安装有贯穿安装柱(91)的升降杆(95)，升降杆(95)顶部固定安装有与安装柱(91)轴线重合的升降板(96)，升降板(96)顶面竖直固定安装有贯穿顶板(7)的连接杆(97)；连接杆(97)顶部固定安装有限位块(98)；顶板(7)上表面安装有与限位块(98)相互配合的限位机构(11)；安装柱(91)内部对应竖直槽(93)的位置沿安装柱(91)径向开设有第一气槽(99)；安装柱(91)底面对应第一气槽(99)的位置竖直开设有连通第一气槽(99)的第二气槽(910)；安装柱(91)底面对应第二气槽(910)的位置固定安装有圆柱块(911)；圆柱块(911)内开设有连通第二气槽(910)的第三气槽(912)；第三气槽(912)内水平滑动配合有滑动块(913)；滑动块(913)位于第三气槽(912)外的端面上固定安装有橡胶片(914)。

2.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，其特征在于：所述第三气槽(912)包括竖直段和至少三个连通竖直段的水平段，每个水平段内都滑动配合有滑动块(913)；相邻滑动块(913)之间通过拉线(915)固定连接。

3.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，其特征在于：所述安装柱(91)上表面边缘处固定安装有与安装筒(6)内壁滑动密封配合的橡胶圈(916)。

4.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，其特征在于：所述限位块(98)为球形；限位机构(11)包括两个竖直固定在顶板(7)上表面的安装板(111)，安装板(111)上水平滑动安装有滑动杆(112)，滑动杆(112)一端固定安装有球形的卡块(113)，滑动杆(112)另一端固定安装有支撑片(114)；支撑片(114)与安装板(111)之间固定连接有套设在滑动杆(112)上的复位弹簧(115)。

5.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，其特征在于：所述安装柱(91)顶面对应竖直槽(93)的位置开设有第四气槽(917)，第四气槽(917)底端与升降柱(94)顶面之间竖直固定连接有弹性伸缩管(918)；第四气槽(917)内固定安装有环形橡胶圈(919)；环形橡胶圈(919)底面通过弹性绳(920)固定连接有安装环(921)，安装环(921)上固定安装有与环形橡胶圈(919)密封配合的密封块(922)。

6.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，其特征在于：所述圆形板(1)下表面竖直转动安装有与其轴线重合的第二丝杠(12)，圆形板(1)下表面竖直固定安装有导向杆(13)；导向杆(13)上竖直滑动配合有升降台(14)，第二丝杠(12)贯穿升降台(14)；升降台(14)上对应滑动板(4)的位置铰接有刚性杆(15)，刚性杆(15)顶端转动连接在滑动板(4)底面。