[发明专利]一种汽车空调压缩机气阀制造工艺

说明书

本发明属于汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，包括以下步骤：步骤一、固定螺栓和阀座：调整螺栓使其与阀座轴线重合，再将螺栓和阀座固定连接；步骤二、对接阀座和阀盖：将阀盖套设在螺栓上，然后将阀盖与阀座对接在一起；步骤三、安装螺母固定阀盖：将螺母转动安装到螺栓上，直至螺母端面贴合到阀盖上；其中，步骤二采用一种汽车空调压缩机气阀制造装置配合完成。本发明在汽车空调压缩机气阀制造过程中，将阀盖对接到阀座上时，阀盖上的定位圈不会与阀座上的环形槽发生碰擦；阀盖不会与螺栓表面的螺纹发生碰擦。

技术领域

本发明属于汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种汽车空调压缩机气阀制造工艺。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车空调压缩机分为不可变排量和可变排量两种；根据工作原理的不同，汽车空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，汽车空调压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。气阀是汽车空调压缩机中的重要部件，气阀主要有阀座、阀盖、螺栓和螺母组成，其中螺栓固定连接在阀座上，阀盖套设在螺栓上并与阀座之前通过环形槽与定位圈相互配合，通过螺母与螺栓的配合对阀盖进行紧固。

目前在汽车空调压缩机气阀制造过程中存在以下的问题：(1)将阀盖对接到阀座的过程中，阀盖上的定位圈容易与阀座上的环形槽发生碰擦，造成定位圈和环形槽受损，影响阀盖和阀座的连接稳定性；(2)将阀盖对接到阀座的过程中，阀盖容易与螺栓表面的螺纹发生碰擦，造成螺栓受损，影响螺母对阀盖的紧固效果。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明提供了一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，目的在于解决目前在汽车空调压缩机气阀制造过程中存在的以下问题：(1)将阀盖对接到阀座的过程中，阀盖上的定位圈容易与阀座上的环形槽发生碰擦，造成定位圈和环形槽受损，影响阀盖和阀座的连接稳定性；(2)将阀盖对接到阀座的过程中，阀盖容易与螺栓表面的螺纹发生碰擦，造成螺栓受损，影响螺母对阀盖的紧固效果。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种汽车空调压缩机气阀制造工艺，包括以下步骤：

步骤一、固定螺栓和阀座：调整螺栓使其与阀座轴线重合，再将螺栓和阀座固定连接。

步骤二、对接阀座和阀盖：将阀盖套设在螺栓上，然后将阀盖与阀座对接在一起。

步骤三、安装螺母固定阀盖：将螺母转动安装到螺栓上，直至螺母端面贴合到阀盖上。

其中，步骤二采用一种汽车空调压缩机气阀制造装置配合完成，所述汽车空调压缩机气阀制造装置包括水平的圆形板，圆形板下表面竖直固定安装有若干个支撑腿。基板上表面沿其周向均匀布置有若干个限位块，限位块沿圆形板径向与圆形板滑动配合。限位块下表面固定安装有与圆形板滑动配合的滑块，滑块下表面水平固定安装有与圆形板下表面滑动配合的滑动板。将阀座水平放置到基板上表面后，通过推动滑动板调整滑块和限位块的位置，使得限位块贴合到阀座外侧壁上，从而完成对阀座的限位，使得阀座保持与圆形板轴线重合状态。