[发明专利]监控在途中的交通工具的系统和方法

说明书

本发明为监控在途中的交通工具的系统和方法，是关于监控运输路线的方法和系统。包括获得目标车辆的行驶路线；获得所述行驶路线上的参考位置，所述参考位置与所述目标车辆的第一当前位置相离；确定经过参考时间后所述目标车辆的第二当前位置；确定所述第二当前位置与所述参考位置之间的距离大于预设距离；以及向目标终端发送信号提示所述目标车辆偏离了路线。

本申请是申请号为201680079539.8、申请日为2016年12月21日、题为“监控在途中的交通工具的系统和方法”发明申请的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年1月26日递交的申请号为201610051324.7的中国专利申请、2016年2月17日递交的申请号为201610093286.1的中国专利申请、以及2016年10月9日递交的申请号为201610881276.4的中国专利申请的优先权，每个申请中的全部内容通过引用的方式包含于此。

技术领域

本申请涉及运输服务的管理。具体涉及对车辆在途中运输的在线监控。

背景技术

按需服务，例如运输服务、叫车服务、严重依赖车辆管理系统的车辆调度。用于出租车和豪华轿车的车辆管理系统通常使用车载计量设备、收音机和手机来调度司机。这种系统通常不与请求运输服务的客户乘客进行通信，和/或不监控等待接驾的客户分布。

发明内容

本申请的第一个方面公开了一种系统。所述系统包括至少一个处理器和计算机可读存储介质，存储用于监控目标车辆的第一套指令；当执行第一套指令时，所述至少一个处理器被控制为：获得所述目标车辆的行驶路线；获得所述行驶路线上的参考位置，所述参考位置与所述目标车辆的第一当前位置相离；确定经过参考时间后所述目标车辆的第二当前位置；确定所述第二当前位置与所述参考位置之间的距离大于预设距离；以及向目标终端发送信号提示所述目标车辆偏离了路线。

本申请的第二个方面公开了一种方法。所述方法与监控目标车辆有关。包括获得目标车辆的行驶路线；获得所述行驶路线上的参考位置，所述参考位置与所述目标车辆的第一当前位置相离；确定经过参考时间后所述目标车辆的第二当前位置；确定所述第二当前位置与所述参考位置之间的距离大于预设距离；以及向目标终端发送信号提示所述目标车辆偏离了路线。

本申请的第三个方面公开了一种系统。所述系统包括计算机可读存储介质，存储用于发送紧急情况信息的第二套指令。当执行第二套指令时，所述至少一个存储器可以所述至少一个处理器被控制为：通过在线运输服务平台发起甲乙双方的运输交易；向甲方发送乙方的注册信息；向甲方确定紧急情况的发生；以及向目标终端发送包含紧急情况发生位置和所述注册信息的紧急情况警报。

本申请的第四个方面公开了一种方法。所述方法是关于发送紧急情况信息的方法。所述方法包括在所述在线运输服务平台上发起甲乙双方的运输交易；向甲方发送乙方的注册信息；向甲方确定紧急情况的发生；以及向目标终端发送包含紧急情况发生位置和所述注册信息的紧急情况警报。

本申请的第五个方面公开了一种系统。所述系统包括至少一个处理器和计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储用于发送安全模式识别信息的第三套指令。当执行第三套指令时，所述至少一个处理器被控制为：通过在线运输服务平台建立甲乙双发的通信；从甲方处获得甲方的安全模式识别信息；以及在获得所述安全模式识别信息时，通知乙方，甲方正处于安全模式。

本申请的第六个方面公开了一种方法。所述方法是关于发送安全模式识别信息的方法。所述方法包括在一在线运输平台上建立甲乙双方的通信；从甲方处获得甲方的安全模式识别信息；以及在获得所述安全模式识别信息时，通过至少一台计算机服务器通知乙方，甲方正处于安全模式。