[发明专利]一种新能源汽车联网充电装置在审
申请号: | 202110127579.8 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112895943A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 齐万强;李博琦;高文姬;曹廷;张吉富 | 申请(专利权)人: | 北京博易恒华科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/51 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 许霞 |
地址: | 101100 北京市通州区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 联网 充电 装置 | ||
本发明提供了一种新能源汽车联网充电装置,包括:基座以及设置在基座上的立柱;立柱上周向设置有多个充电桩,且多个充电桩均与立柱转动连接,立柱的顶端设置有与多个充电桩电性连接的太阳能发电罩板;每个充电桩上均通过充电线连接有充电枪装置,且充电桩的内部设置有自动收卷充电线的回转轮结构。本发明中,通过设有的太阳能发电罩板在有效利用光能发电的同时,有效对多个充电桩进行防雨、防暴晒、防冰雹等防护;分设在不同方位的充电桩,可同时对多辆新能源汽车进行充电作业,并且充电线长度以及收卷操作便捷,适于推广使用。
技术领域
本发明涉及到新能源技术领域,尤其涉及到一种新能源汽车联网充电装置。
背景技术
随着国家能源战略的逐步推进以及新能源汽车技术的不断发展,新能源汽车越来越多的受到用户欢迎。目前新能源汽车主要是充电汽车为主,因此,如何为新能源汽车充电是车主面临的主要问题。
充电桩(Charging pile)是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。充电桩通常设置于外部环境中,但是随着新能源汽车的不断推广,新能源汽车的数量不断增加,单一的充电桩只能对一辆新能源汽车进行充电作业,并且新能源汽车的充电时长较长,致使充电桩的数量远远不够。
并且,每个充电桩的充电线,多为固定长度,其长度调节不便利,并且充电线较长的情况下,极易造成充电线被车辆碾压,致使充电线的损坏。
发明内容
鉴于此,本发明提供了一种新能源汽车联网充电装置采用一个基座上设置多个不同方位的充电桩,可同时对多辆新能源汽车进行充电作业,并且充电线长度调节以及收卷工作简单易操作。
本发明提供了一种新能源汽车联网充电装置,该新能源汽车联网充电装置包括:基座以及设置在所述基座上的立柱;其中,
所述立柱上周向设置有多个充电桩,且所述多个充电桩均与所述立柱转动连接,所述立柱的顶端设置有与所述多个充电桩电性连接的太阳能发电罩板;
每个充电桩上均通过充电线连接有充电枪装置,且所述充电桩的内部设置有自动收卷所述充电线的回转轮结构。
优选的,所述基座的底部设置有防潮层。
优选的,所述基座上设置有套装所述多个充电桩的第一阻尼轴承。
优选的,所述立柱上套装有与所述多个充电桩固定连接的第二阻尼轴承。
优选的,任意相邻的两个充电桩之间设置有推动把手。
优选的,每个充电桩上均设置有读卡器以及与所述读卡器信号连接的显示屏。
优选的,所述充电枪装置包括:枪体、套装设置在所述枪体端部的绝缘伸缩套以及设置在所述枪体上的提手;
所述枪体远离所述绝缘伸缩套的一端连接所述充电线。
优选的,所述回转轮结构包括:缠绕所述充电线的收卷轮以及与所述收卷轮同轴心转动的发条涡卷弹簧;
所述收卷轮的外壁装配有棘轮,所述充电桩的内部设置有与所述棘轮相配合的伸缩棘爪装置。
优选的,所述伸缩棘爪装置包括:套筒、滑动连接在所述套筒内部的安装块;其中,
所述套筒的内部设置有连接所述安装块的电动伸缩杆,所述安装块上铰接有棘爪,且所述安装块上设置有抵压所述棘爪外弧面的限位块,所述限位块通过拉簧连接所述棘爪。
优选的,所述提手上设置有与所述电动伸缩杆电性连接的按压开关。
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