[发明专利]非接触供电系统车载感应耦合线圈组件及耦合机构

权利要求书

1.一种非接触供电系统车载感应耦合线圈组件，其特征在于，包括第一安装板和第二安装板；其中，

第二安装板的内表面掏空形成第二安装空间，用于安装感应耦合线圈；

第一安装板和第二安装板相对配合安装，形成线圈组件外壳；

所述外壳上设有通孔，以允许感应耦合线圈穿出线圈组件内部；

其中，第二安装空间中形成有多个用于安装感应耦合线圈的子空间，每个子空间中堆叠安装多层绕制的感应耦合线圈，相邻子空间中的感应耦合线圈之间上下交叉式连接，且相邻子空间的相邻线圈群之间电流流向相同。

2.根据权利要求1所述的非接触供电系统车载感应耦合线圈组件，其特征在于，第一安装板的内表面掏空形成散热空间，散热空间中设有第一筋板；第一安装板的外表面掏空形成第一安装空间，用于安装磁芯。

3.根据权利要求1或2所述的非接触供电系统车载感应耦合线圈组件，其特征在于，第二安装空间中设有限位柱和第二筋板；其中，第二筋板将第二安装空间分割为多个用于安装感应耦合线圈的子空间；限位柱在感应耦合线圈的内侧对其进行限位。

4.根据权利要求3所述的非接触供电系统车载感应耦合线圈组件，其特征在于，第二筋板和/或限位柱能够对安装在对应子空间中的感应耦合线圈进行安装定位。

5.根据权利要求3所述的非接触供电系统车载感应耦合线圈组件，其特征在于，子空间为偶数个，每个子空间中堆叠安装上下两层绕制的感应耦合线圈，相邻子空间中的感应耦合线圈之间上下交叉式连接，从而形成两个感应电源通道。

6.根据权利要求1所述的非接触供电系统车载感应耦合线圈组件，其特征在于，所述外壳上设置有散热进风孔和散热出风孔，以对感应耦合线圈进行散热；散热进风孔设置在第二安装板的侧面，散热出风孔设置在第二安装板表面，位于感应耦合线圈形成的内部空隙处；散热空间与感应耦合线圈相邻。

7.根据权利要求3所述的非接触供电系统车载感应耦合线圈组件，其特征在于，通孔设置在第一安装板上，数量为感应耦合线圈数量的两倍。

8.根据权利要求3所述的非接触供电系统车载感应耦合线圈组件，其特征在于，第一安装板和第二安装板均采用FR4环氧板加工而成。

9.一种非接触供电系统电磁耦合机构，其包括权利要求1-8任一项所述的非接触供电系统车载感应耦合线圈组件以及供电感应线圈。