[发明专利]二次雷达探测方法、装置、设备、系统、介质及程序产品

说明书

本申请提供的二次雷达探测方法、装置、设备、系统、介质及程序产品，该方法通过首先获取二次雷达的控制指令，然后根据控制指令重新确定第一二次雷达或第二二次雷达的询问天线阵列，该询问天线阵列为由询问方向确定的稀疏圆形相控阵，并通过询问天线阵列向各个探测对象发送询问信号，最后利用多接收机探测模型，根据应答机返回的第一和第二应答信号确定探测对象的状态信息，包括：运动状态、空间位置状态、身份识别标识等。通过第一和第二二次雷达的配合，双重定位识别探测对象的运动状态，使得识别和定位更加准确，并且采用射频开关来选择询问天线阵列实现全方位快速扫描，不但提高了二次雷达系统的航空管制能力，还降低了成本，易于拓展。

技术领域

本申请涉及雷达测量领域，尤其涉及一种二次雷达探测方法、装置、设备、系统、介质及程序产品。

背景技术

二次雷达是现代空中交通管制系统的重要组成设备以及信息源，担负着对空监视的任务。二次雷达采用单脉冲体制，可提供覆盖范围内装有机载二次雷达应答机的军用飞机及民航飞机的距离、方位、识别代码、气压高度和其他特殊标志等雷达探测信息。

然而，传统二次雷达的天线采用的是垂直口径平面阵列形式，长度超过8m，高度约1.8m，重量约450kg，通过旋转天线来向各个方向发送询问信号和接收应答信号。因此传统的二次雷达占地面积大，并且需要安装在专用的雷达塔上，很难移动，建设成本价格高。这也就导致了一般机场都只能配备一台二次雷达来监视机场空域。而随着民航业的不断快速发展，机场的吞吐量不断增加，现有的二次雷达探测方法容易因建筑物反射、异步信号干扰、应答失败、或者是副瓣波束抑制失效导致出现虚假飞机、异步干扰飞机、分裂飞机以及环绕效应飞机等缺陷，严重影响机场航空交通管制效果。为了快速对不同的区域内的飞机进行询问，以适应不断增加的航班数量，按照现有技术，只能够通过不断增加二次雷达塔来实现。

但是现有的二次雷达塔的成本又过高，限制了机场运营能力的提升，因此亟需一种新的二次雷达系统来提高机场的航空管制能力。

发明内容

本申请提供一种二次雷达探测方法、装置、设备、系统、介质及程序产品，以实现在较低成本的情况下，快速高精度的对机场空域的多个探测对象进行探测，提高机场的航空交通管制能力。

第一个方面，本申请提供一种二次雷达探测方法，包括：

获取二次雷达的控制指令，所述二次雷达包括：第一二次雷达以及第二二次雷达；

根据所述控制指令重新确定所述第一二次雷达或所述第二二次雷达的询问天线阵列结构，并通过所述询问天线阵列结构向各个探测对象发送询问信号；

利用多接收机探测模型，根据应答机返回的第一应答信号和第二应答信号确定所述探测对象的状态信息，所述应答机搭载在所述探测对象上，所述第一应答信号为所述第一二次雷达接收到的应答信号，所述第二应答信号为第二二次雷达接收到的应答信号，所述状态信息包括：运动状态、空间位置状态、身份识别标识。

在一种可能的设计中，在所述获取二次雷达的控制指令之前，还包括：

加载映射表，所述映射表用于记录询问方向与天线阵列的对应映射关系，所述询问方向用于表示所述询问信号对应的雷达波束的中心方向角度；

所述根据所述控制指令重构所述第一二次雷达或所述第二二次雷达的询问天线阵列结构，包括：

根据所述控制指令中的询问方向以及所述映射表，确定所述第一二次雷达或第二二次雷达的询问天线阵列结构，通过射频开关重构阵列。

在一种可能的设计中，在所述加载映射表之前，还包括：

利用预设优化问题模型，根据所述询问方向，从所述第一二次雷达或所述第二二次雷达的N个天线中选出M个目标天线，其中，M小于或等于N，所述M个目标天线构成了所述询问天线阵列结构；