[发明专利]一种浅吃水物探作业船在审
申请号: | 202110166699.9 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112744325A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 刘海波;郭方昕;苏绍娟;程启祥;甄春博;刘志杰;马立天;刘作林;骆晓东;陈矢乔 | 申请(专利权)人: | 大连恒星船舶工程设计有限公司 |
主分类号: | B63B1/06 | 分类号: | B63B1/06;B63B1/04;B63B27/08;B63B27/22;B63B35/00;B63H5/08;B63B71/00 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;刘丽媛 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吃水 物探 作业 | ||
本发明提供一种浅吃水物探作业船,船体具有球鼻艏,球鼻艏的宽度大于高度,球鼻艏具有侧面和底面,在经过球鼻艏的横剖面上,侧面与横剖面相交于第一曲线,底面与横剖面相交于第二曲线,第一曲线的曲率大于第二曲线的曲率。底面与船体底部平滑连接,与中纵剖面相交于第三曲线,第三曲线的曲率从船艏方向向船艉方向逐渐减小,且底面的宽度逐渐增大。船体设有DP推进系统、列装气枪震源系统和节点收放系统。本发明公开的一种浅吃水物探作业船,船体设有宽扁平的球鼻艏,使船体具有浅水域航行的能力,不仅改善船舶航行时的产生的兴波阻力,同时增加分布在首部的排水体积的比重,提高船舶的稳定性和耐波性,有利于抵抗风浪作用下的垂荡现象。
技术领域
本发明涉及海洋勘探领域,尤其涉及一种浅吃水物探作业船。
背景技术
海洋中具有丰富的自然资源,人们不断的进行勘探和利用。勘探过程中,一般采用勘探船。勘探船上会装载各种勘探设备。
现有的勘探船均为深海作业船,载重大,吃水深,这使勘探船无法勘探较浅水域的海洋资源。
发明内容
本发明提供一种浅吃水物探作业船,以解决上述问题。
一种浅吃水物探作业船,包括船体,所述船体具有球鼻艏,所述球鼻艏的宽度大于高度,所述球鼻艏具有侧面和底面,在任意经过所述球鼻艏的横剖面上,所述侧面与所述横剖面相交于第一曲线,所述底面与所述横剖面相交于第二曲线,所述第一曲线的曲率大于所述第二曲线的曲率。
进一步地,所述底面与所述船体底部平滑连接,所述底面与中纵剖面相交于第三曲线,所述第三曲线的曲率从船艏方向向船艉方向逐渐减小;
所述底面的宽度从船艏向船艉方向逐渐增大。
进一步地,所述球鼻艏在船体艏垂线处横剖面的宽度为所述船体型宽的 45%-55%,所述球鼻艏的最大高度为所述船体设计吃水高度的120%±5%,所述球鼻艏的长度为所述船体垂线间长的2%±0.5%。
进一步地,所述船体的底部为平面,所述船体的左舷和右舷均垂直于所述船体的底部。
进一步地,所述船体的傅氏数为0.170-0.180,方形系数为0.9-0.99,设计吃水为2.4m-3m。
进一步地,所述船体设有DP推进系统、列装气枪震源系统和节点收放系统。
进一步地,所述DP推进系统包括主推进装置和侧推装置,所述主推进装置包括两个对称设置于所述船体艉部的主螺旋桨,所述主螺旋桨的桨盘圆心距离水线的距离为1700mm±400mm;所述侧推装置包括三个艏侧推螺旋桨,所述艏侧推螺旋桨并排等间距地设置于所述浅水物探作业特种船的艏部,且所述艏侧推螺旋桨的浆盘半径大小为600mm±150mm。
进一步地,所述列装气枪震源系统包括存放结构、滑轨、吊链、第一收放绞车,第二收放绞车和炮缆绞车;
所述存放结构设于船体艉部,且具有朝向船体艉部方向的开口,所述滑轨沿所述存放结构的长度方向设于所述存放结构的顶部,并从所述开口伸出;
所述滑轨上设有可滑动的吊链,所述吊链的端部设有用于连接震源的连接结构;
所述第一收放绞车设于所述开口处,所述炮缆绞车设于所述存放结构靠近船艏方向侧,所述炮缆绞车绕有炮缆,所述炮缆与所述震源连接,所述第二收放绞车设于所述存放结构的顶部内壁上,且靠近船艏方向。
进一步地,所述节点收放系统设于所述列装气枪震源系统靠近船艏方向的侧面,包括节点充电下载模块、节点传输辅助模块、节点连接器储存模块、节点收放动力模块和自动摘挂模块;
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