[发明专利]一种订单分配方法及装置

说明书

本发明公开一种订单分配方法及装置，所述方法包括：在接收到用户设备UE发送的订单且订单的起始地周围第一预设范围内不存在能接单的终端时，判断订单的起始地周围第二预设范围内是否存在能接单的终端；第二预设范围大于第一预设范围；若第二预设范围内存在能接单的终端，则向UE发送是否允许向第二预设范围发送订单的第一消息；在接收到UE根据第一消息反馈的应答信息后，根据应答信息确定是否向第二预设范围内能接单的终端发送订单。相比现有技术，本发明通过第二预设范围的设置扩大了订单发送的范围，并向UE发送第一消息，根据第一消息的应答信息确定是否向第二预设范围内能接单的终端发送订单，解决现有技术中打车软件显示无车可用的技术问题。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种订单分配方法及装置。

背景技术

随着智能设备和移动互联网技术的发展，打车软件的普及给人们的出行带来了极大的便利。当前打车需求已经是社会各阶层人士的普遍需求，打车软件已基本解决了司机和乘客之间的信息不对称问题。

乘客可以通过打车软件乘客端发送打车信息(即，订单)，打车软件乘客端将订单发送至打车软件的后台服务器，后台服务器将订单向该乘客周围预定范围内的打车软件司机端推送，订单会在打车软件司机端被播报，司机听到订单后，可以进行应答接单。如果司机应答接单，则司机能够与乘客进行联系。

为了更好的服务乘客，打车软件为乘客提供了多种出行方式，比如：出租车、专车、快车和顺风车，打车软件后续还可增加更多出行方式。

在交通高峰时，乘客遇到打车软件显示无车可用很正常，但是在避开交通高峰时，乘客也经常会遇到打车软件显示无车可用，主要是由于打车软件的后台服务器的播单距离的限制或司机接驾时间的限制。而且由于司机运力随着出行需求的流动，更会出现局部区域司机运力缺失的现象，从而导致当乘客处于司机运力缺失的区域时打车软件显示无车可用的情况。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供一种订单分配方法及装置，以解决现有技术中打车软件显示无车可用技术问题。

为此目的，第一方面，本发明提出一种订单分配方法，包括：

在接收到用户设备UE发送的订单且所述订单的起始地周围第一预设范围内不存在能接单的终端时，判断所述订单的起始地周围第二预设范围内是否存在能接单的终端；所述第二预设范围大于第一预设范围；

若所述第二预设范围内存在能接单的终端，则向所述UE发送是否允许向第二预设范围发送订单的第一消息，以使所述UE应答所述第一消息；

在接收到所述UE根据所述第一消息反馈的应答信息后，根据所述应答信息确定是否向所述第二预设范围内能接单的终端发送所述订单。

可选的，所述向所述UE发送是否允许向第二预设范围发送订单的第一消息，以使所述UE应答所述第一消息，包括：

向所述UE发送是否允许向第二预设范围发送订单的第一消息，所述第一消息中携带有费用信息，所述费用信息用于指示在所述第二预设范围内叫车的费用。

可选的，所述在接收到所述UE根据所述第一消息反馈的应答信息后，根据所述应答信息确定是否向所述第二预设范围内能接单的终端发送所述订单，包括：

在接收到所述UE根据所述第一消息反馈的应答信息后，判断所述应答信息是否为允许向第二预设范围发送订单的信息；

若所述应答信息为允许向第二预设范围发送订单的信息，则向所述第二预设范围内能接单的终端发送所述订单。

可选的，若所述应答信息为不允许向第二预设范围发送订单的信息，则查看除所述订单的当前出行方式之外其他预设出行方式对应的订单分配系统中是否存在能够接单的终端；