[发明专利]电机离合器行星汇流的自动传动系

权利要求书

1.一种电机离合器行星汇流的自动传动系，其特征在于，包括：

发动机输出轴，其与离合器主动盘联结后同心穿过变速箱输入轴后又与动力输出轴联结；

离合器从动盘，其与所述变速箱输入轴联结；

行星太阳轮，其与所述动力输出轴联结；

C1输出轴，其同时与行星齿圈和C1从动盘联结，所述动力输出轴同轴穿过所述C1输出轴；

C2输出轴，其同时与行星架、Z3齿轮及C2从动盘联结，所述C1输出轴同轴穿过所述C2输出轴；

C1/C2输入轴，其同时与C1/C2主动盘及Z2n齿轮联结，所述动力输出轴同轴穿过所述C1/C2输入轴；

电机转子轴，其与Z2齿轮联结；以及

中央主动锥齿轴，其同时与变速箱输出轴和Z4齿轮联结；

其中所述Z2齿轮通过齿轮组与所述Z2n齿轮啮合；所述Z3齿轮与所述Z4齿轮啮合；行星排特性参数≠1。

2.如权利要求1所述的电机离合器行星汇流的自动传动系，其特征在于，包括功率汇流模式，所述汇流模式的功率汇流路线包括：

所述发动机输出轴通过所述动力输出轴及所述行星太阳轮向所述行星架输出发动机功率，形成机械功率汇流路线；以及

所述电机转子轴通过所述Z2齿轮、所述齿轮组、所述Z2n齿轮、所述C1/C2输入轴、所述C1从动盘、所述C1输出轴及所述行星齿圈向所述行星架输出电机功率，形成电机功率汇流路线；

其中所述机械功率汇流路线和所述电机功率汇流路线在所述行星架处形成汇流功率，所述汇流功率经所述Z3齿轮、所述Z4齿轮传递到所述中央主动锥齿轴；

其中在所述汇流模式下，所述C1从动盘与所述C1/C2主动盘结合。

3.如权利要求1所述的电机离合器行星汇流的自动传动系，其特征在于，包括动力不间断换挡模式，在所述动力不间断换挡模式下，所述离合器主动盘与所述离合器从动盘分离，所述C1从动盘与所述C1/C2主动盘结合；

所述电机转子轴通过所述Z2齿轮、所述齿轮组、所述Z2n齿轮、所述C1/C2输入轴、所述C1从动盘、所述C1输出轴及所述行星齿圈、向所述行星架输出电机功率，所述机电功率经所述Z3齿轮、所述Z4齿轮传递到所述中央主动锥齿轴向车轮输出不间断功率。

4.一种电机离合器行星汇流的自动传动系，其特征在于，包括：

发动机输出轴，其与离合器主动盘联结后同心穿过变速箱输入轴后又与动力输出轴联结；

离合器从动盘，其与所述变速箱输入轴联结；

行星齿圈，其与所述动力输出轴联结；

C1输出轴，其同时与行星太阳轮和C1从动盘联结，所述动力输出轴同轴穿过所述C1输出轴；

C2输出轴，其同时与行星架、Z3齿轮及C2从动盘联结，所述C1输出轴同轴穿过所述C2输出轴；

C1/C2输入轴，其同时与C1/C2主动盘及Z2n齿轮联结，所述动力输出轴同轴穿过所述C1/C2输入轴；

电机转子轴，其与Z2齿轮联结；以及

中央主动锥齿轴，其同时与变速箱输出轴和Z4齿轮联结；

其中所述Z2齿轮通过齿轮组与所述Z2n齿轮啮合；所述Z3齿轮与所述Z4齿轮啮合；行星排特性参数≠1。

5.一种电机离合器行星汇流的自动传动系，其特征在于，包括：

发动机输出轴，其与离合器主动盘联结后同心穿过变速箱输入轴后又与动力输出轴联结；

离合器从动盘，其与所述变速箱输入轴联结；

左锥齿轮，其与所述动力输出轴联结；

C1输出轴，其同时与右锥齿轮和C1从动盘联结，所述动力输出轴同轴穿过所述C1输出轴；

C2输出轴，其同时与行星架、Z3齿轮及C2从动盘联结，所述C1输出轴同轴穿过所述C2输出轴；

C1/C2输入轴，其同时与C1/C2主动盘及Z2n齿轮联结，所述动力输出轴同轴穿过所述C1/C2输入轴；

电机转子轴，其与Z2齿轮联结；以及

中央主动锥齿轴，其同时与变速箱输出轴和Z4齿轮联结；

其中所述Z2齿轮通过齿轮组与所述Z2n齿轮啮合；所述Z3齿轮与所述Z4齿轮啮合；行星排特性参数＝1。