[发明专利]一种混合动力强夯机在审
| 申请号： | 202110227931.5 | 申请日： | 2021-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN112900413A | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 张俊强;陈超军 | 申请（专利权）人： | 湖南博邦重工有限公司 |
| 主分类号： | E02D3/046 | 分类号： | E02D3/046;H02J7/14;H02K7/10;H02K7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410604 湖南省长沙市宁乡县*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 强夯机 | ||
1.一种混合动力强夯机，包括发动机(1)、减速箱(9)、卷扬(11)，发动机(1)通过减速箱(9)驱动卷扬(11)旋转；其特征在于，包括控制器(12)、启发一体电机(10)、蓄电池(13)；启发一体电机(10)与减速箱(9)连接，启发一体电机(10)通过减速箱(9)驱动卷扬(11)旋转，蓄电池(13)通过控制器(12)向启发一体电机(10)供电或者启发一体电机(10)产生的电能存储至蓄电池(13)。
2.根据权利要求1所述的混合动力强夯机，其特征在于，在夯锤下放工况时，发动机(1)通过减速箱(9)驱动启发一体电机(10)发电，启发一体电机(10)产生的电能存储至蓄电池(13)。
3.根据权利要求2所述的混合动力强夯机，其特征在于，在夯锤起升工况时，发动机(1)和启发一体电机(10)共同驱动卷扬(11)旋转。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的混合动力强夯机，其特征在于，包括液力变矩器(4)、分动箱(2)、变速箱(6)、传动箱(7)、减速箱(9)；发动机(1)动力一部分通过分动箱(2)传递给液力变矩器(4)，另一部分通过分动箱(2)传递给液压泵(3)；液力变矩器(4)输出动力通过变速箱(6)传递给传动箱(7)；传动箱(7)输出动力通过减速箱(9)驱动卷扬(11)旋转；
发动机(1)的输出轴沿X轴方向布置，卷扬(11)沿Y轴方向布置，发动机(1)、分动箱(2)、液力变矩器(4)、变速箱(6)、传动箱(7)沿X轴方向布置在卷扬(11)和减速箱(9)的左侧或右侧；传动箱(7)的输入轴沿X轴方向布置，传动箱(7)的输出轴沿Y轴方向布置；发动机(1)、分动箱(2)、液力变矩器(4)、变速箱(6)、传动箱(7)、减速箱(9)、启发一体电机(10)、卷扬(11)为相互独立单元。
5.根据权利要求4所述的一种混合动力强夯机，其特征在于，其特征在于，包括第一传动轴(5)和第二传动轴(8)，第一传动轴(5)沿X轴方向布置，液力变矩器(4)通过第一传动轴(5)与变速箱(6)连接；第二传动轴(8)沿Y轴方向布置，传动箱(7)通过第二传动轴(8)与减速箱(9)连接。
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