[发明专利]一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置及其使用方法在审
申请号: | 202110227968.8 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112894434A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 蔡豪杰 | 申请(专利权)人: | 蔡豪杰 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q11/10;B23Q7/00 |
代理公司: | 杭州高盟专利代理事务所(普通合伙) 33402 | 代理人: | 胡智勇 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 齿轮轴 零件 加工 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置,其特征在于:包括底座(1)和固定在底座(1)一端的立架(17),且立架(17)为倒置的L形状,所述底座(1)设置有用来对齿轮轴进行定位并夹持固定的夹持机构,所述底座(1)上还设置有用来对齿轮轴进行销孔加工的钻孔机构,所述立架(17)的上端处的水平段下表面固定有压紧机构,所述压紧机构通过齿轮轴对夹紧机构进行驱动并使得夹紧机构对齿轮轴进行定位并夹持固定,且在钻孔结束后夹紧机构可自动将钻孔加工后的齿轮轴顶起,所述压紧机构可与钻孔机构传动连接,并驱动钻孔机构对夹紧机构上的齿轮轴进行钻孔加工,且压紧机构在钻孔机构对齿轮轴进行钻孔加工时对钻孔机构进行散热处理。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置,其特征在于:所述压紧机构包括固定在立架(17)上端处水平段下表面的液压缸(18),所述液压缸(18)竖直向下设置,所述液压缸(18)的活塞杆下端固定有缸筒(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置,其特征在于:所述缸筒(15)与液压缸(18)共用中心轴线,所述缸筒(15)的内部滑动连接有活塞柱(13),所述活塞柱(13)的上端面通过弹簧二(21)与缸筒(15)的内侧顶壁相连接,所述活塞柱(13)的下端面垂直并固定连接滑杆(12),所述滑杆(12)的下端贯穿缸筒(15)的下端面,所述滑杆(12)的下端固定连接用来对齿轮轴施加下压力的压头(11),所述缸筒(15)的内侧壁上采用内嵌的形式固定连接按键开关(14),且活塞柱(13)可与按键开关(14)抵扣接触。
4.根据权利要求3所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置,其特征在于:所述缸筒(15)的外侧壁上端固定并连接有单向阀一(16)和单向阀二(20),所述单向阀一(16)和单向阀二(20)均与缸筒(15)内部活塞柱(13)上部的空腔相连通,所述单向阀一(16)的导通方向指向缸筒(15)内部,所述单向阀二(20)通过导气软管(19)与喷气嘴(28)连通,所述喷气嘴(28)用来对钻孔机构在对齿轮轴进行钻孔加时进行风冷降温,所述单向阀二(20)的导通方向指向喷气嘴(28)内部,所述缸筒(15)的外侧壁上定轴转动连接有推杆(22)的上端,所述推杆(22)的中部通过弹簧三(23)与缸筒(15)的外侧壁下端相连接,所述推杆(22)远离缸筒(15)的一端可与钻孔机构抵扣接触并驱动钻孔机构向齿轮轴靠近对齿轮轴进行钻孔加工;所述夹紧机构包括固定在底座(1)上的导向柱筒(6),所述导向柱筒(6)的内部滑动连接有顶杆(3),所述顶杆(3)与缸筒(15)共用中心轴线,所述顶杆(3)的下端通过弹簧一(5)与导向柱筒(6)的内部底面相连接,所述导向柱筒(6)的内侧壁上固定有限位环架(2),所述顶杆(3)的下端可与限位环架(2)抵扣接触,所述顶杆(3)的上端垂直并固定连接在定位台(10)的下表面中心,所述定位台(10)的上表面中心开设有用来对齿轮轴进行定位的定位槽(36),在齿轮轴的轴端插接在定位槽(36)内部时定位槽(36)的竖直中心轴线与齿轮轴的轴线相重合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置,其特征在于:所述夹紧机构还包括两个支架(7),两个所述支架(7)相互平行并竖直方向设置,所述支架(7)的下端固定连接在底座(1)上,两个所述支架(7)对称式设置在导向柱筒(6)的两侧,所述支架(7)上设置有连杆一(4)和连杆三(9),所述连杆一(4)和连杆三(9)的中部均定轴转动连接在支架(7)上,所述连杆三(9)位于支架(7)的上端处,所述连杆一(4)位于连杆三(9)的下侧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车齿轮轴销孔的零件加工装置,其特征在于:所述连杆三(9)和连杆一(4)相互平行设置,所述连杆三(9)和连杆一(4)远离定位台(10)的端部分别与连杆二(8)的上下两端定轴转动连接,所述连杆三(9)靠近定位台(10)的一端固定有可与齿轮轴上的齿轮啮合连接的卡板(37),所述卡板(37)的上侧边固定有压板(38),所述压板(38)可与齿轮轴上的齿轮上表面抵扣接触,所述连杆一(4)靠近定位台(10)的一端通过连杆四(35)与定位台(10)的底面铰接。
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