[发明专利]一种燃气轮机余热利用系统在审
申请号: | 202110258255.8 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN112943454A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 姜未汀;李子涵;杜宇凡;倪璐阳;赵亚政;井泓澎 | 申请(专利权)人: | 上海电力大学 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F02C7/08;F01K11/02;F01K23/10;F04D25/06;F23L15/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 200090 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 余热 利用 系统 | ||
1.一种燃气轮机余热利用系统,包括燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机和烟气管道,烟气管道的两端分别为进烟口(1)和出烟口(7),燃气轮机的排气口排出的烟气自进烟口(1)流入烟气管道,自出烟口(7)流出烟气管道,烟气管道的中央设有与余热锅炉连接的烟气余热换热区,余热锅炉与蒸汽轮机连接,其特征在于:
所述燃气轮机余热利用系统还包括对流增强装置,所述对流增强装置包括螺旋桨(2)和电机(9),所述螺旋桨(2)设于进烟口(1)与烟气余热换热区之间,所述电机(9)用于驱动螺旋桨(2)转动。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述余热锅炉包括汽包(4),所述烟气余热换热区内沿烟气流动方向依次设有过热器(3)、蒸发器(5)和省煤器(6),过热器(3)、蒸发器(5)和省煤器(6)相互独立并分别与汽包(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述对流增强装置还包括支架(8),所述支架(8)用于将螺旋桨(2)固定在烟气管道内。
4.根据权利要求3所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述支架(8)为钨材料制成的支架。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述螺旋桨(2)为钨材料制成的螺旋桨。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述对流增强装置还包括控制器和温度传感器单元,所述控制器分别与电机(9)和温度传感器单元通信连接,所述温度传感器单元安装在烟气管道内,用于测量烟气管道内烟气的温度。
7.根据权利要求6所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述温度传感器单元包括多个高温烟气传感器。
8.根据权利要求6所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述控制器根据温度传感器单元的测量数据控制电机(9)以改变螺旋桨(2)的转速档位,转速档位包括低档、中档和高档,低档的负载转速为500转/分,中档的负载转速为1000转/分,高档的负载转速为1500转/分。
9.根据权利要求1所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述燃气轮机余热利用系统还包括空气预热器,空气预热器用于加热进入燃气轮机的空气,所述空气预热器与烟气管道的出烟口(7)连接。
10.根据权利要求1所述的一种燃气轮机余热利用系统,其特征在于,所述燃气轮机余热利用系统还包括空气预热器,空气预热器用于加热进入燃气轮机的空气,所述燃气轮机的排气口包括第一烟道和第二烟道,第一烟道连通烟气管道的进烟口(1),第二烟道连通空气预热器。
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