[发明专利]一种新能源汽车减震器外圈抛光装置

说明书

本发明涉及一种抛光装置，尤其涉及一种新能源汽车减震器外圈抛光装置。本发明提供一种能够自动传送、安全性高、抛光均匀的新能源汽车减震器外圈抛光装置。本发明提供了这样一种新能源汽车减震器外圈抛光装置，包括：底座，底座顶部设置有抛光组件；推料组件，底座顶部一侧设置有推料组件。通过抛光组件，能够将减震器外圈快速的进行抛光，减少工作人员的工作量，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及一种抛光装置，尤其涉及一种新能源汽车减震器外圈抛光装置。

背景技术

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。在减震器制作完成时需要对减震器外圈进行抛光。

目前，在进行减振器保养时，需要对外圈生锈氧化部分进行抛光作业，通常为人工手拿减振器进行抛光，然而抛光机抛光时容易引起手部震动，安全性差，容易造成工作人员的手指损伤，抛光不全面。

因此需要设计一种能够自动传送、安全性高、抛光均匀的新能源汽车减震器外圈抛光装置，用于解决上述问题。

发明内容

为了克服人工手拿减振器进行抛光，抛光机抛光时容易引起手部震动，安全性差，容易造成工作人员的手指损伤，抛光不全面的缺点，本发明的技术问题是：提供一种能够自动传送、安全性高、抛光均匀的新能源汽车减震器外圈抛光装置。

一种新能源汽车减震器外圈抛光装置，包括：底座，底座顶部设置有抛光组件；推料组件，底座顶部一侧设置有推料组件；固定架，靠近安装架的底座上设置有两根固定架。

进一步说明，抛光组件包括：安装架，底座顶部一侧设置有两个安装架，安装架顶部均开有凹槽；第一转轴，安装架之间对称转动式设置有第一转轴；抛光轮，两个第一转轴上均设置有抛光轮；第一圆齿轮，两个第一转轴远离推料组件的一端均设置有第一圆齿轮；安装横杆，靠近第一圆齿轮的安装架下部设置有安装横杆；第二转轴，安装横杆上均匀间隔转动式设置有四个第二转轴；第二圆齿轮，四个第二转轴上均设置有第二圆齿轮，相近的第二圆齿轮相互啮合，两侧的两个第二圆齿轮分别与相近第一圆齿轮相互啮合；旋转电机，靠近第二圆齿轮一侧的底座上设置有旋转电机，旋转电机的输出轴通过联轴器与中部的第二转轴连接。

进一步说明，推料组件包括：支撑架，底座顶部远离旋转电机一侧设置有支撑架；导杆，支撑架顶部两侧与相近的安装架之间均连接有导杆；支撑杆，支撑架顶部与相近的安装架之间均连接有支撑杆，支撑杆位于导杆之间；导块，两个导杆上均滑动式设置有导块；推块，两个导块之间设置有推块；柱形推杆，推块远离安装架一侧设置有柱形推杆。

进一步说明，还包括：安装板，固定架顶部之间设置有安装板；内齿圈，安装板上设置有内齿圈；第三转轴，安装板上部侧壁上转动式设置有第三转轴，第三转轴轴心与内齿圈轴心重合；曲柄，第三转轴靠近导杆一端设置有曲柄；固定轴，曲柄另一端设置有固定轴；第三圆齿轮，固定轴上转动式设置有第三圆齿轮，第三圆齿轮与内齿圈相互啮合；摆杆，固定轴端部设置有摆杆；滑轨，滑轨通过支杆固定安装在安装板靠近导杆的侧壁位置上；滑块，滑轨上滑动式设置有滑块，滑块与摆杆另一端转动式连接；连接板，滑块远离安装板一侧设置有连接板，连接板与柱形推杆另一端连接；转动轴，安装板远离导杆的侧壁下部转动式设置有转动轴；皮带传送机构，第三转轴与转动轴之间设置有皮带传送机构；锥齿轮，转动轴与相近的第一转轴上均设置有锥齿轮，两个锥齿轮相互啮合。

进一步说明，还包括：储水罐，靠近皮带传送机构一侧的底座顶部设置有储水罐；缸体，储水罐顶部设置有缸体；活塞推杆，缸体内滑动式设置有活塞推杆；吸水管，靠近旋转电机一端的储水罐侧壁与缸体侧壁之间设置有吸水管；喷液管，缸体顶部设置有喷液管，喷液管出液口位于抛光轮上部；单向阀，喷液管与吸水管上均设置有单向阀；N形杆，活塞推杆与连接板之间连接有N形杆。