[发明专利]一种前驱模式的轻型防爆新能源车辆动力传动装置

权利要求书

1.一种前驱模式的轻型防爆新能源车辆动力传动装置，包括电机（1），其特征在于：所述电机（1）的下方设有减速器（2），所述减速器（2）的顶部安装有主动轴（3），所述主动轴（3）的顶部加工有键槽（4），所述键槽（4）的内壁与电机（1）的输出轴间隙配合，所述减速器（2）的下方安装有从动轴（5），所述减速器（2）的左侧上方设有注油组件（6）；所述注油组件（6）包括方箱（601）、活塞板（602）、竖筒（603）、竖杆（604）、第一弹簧（6 05）、马达（606）、凸轮（607）、注油管（608）、单向阀（609）和雾化喷头（610）；

所述方箱（601）的外壁半嵌入式固定连接于减速器（2）的左端上方，所述方箱（601）的内壁设有活塞板（602），所述活塞板（602）的顶部固定连接有竖筒（603），所述竖筒（603）的内壁间隙配合有竖杆（604），所述竖杆（604）的顶部与方箱（601）的内壁顶部固定连接，所述竖杆（604）的底部固定连接有第一弹簧（605），所述第一弹簧（605）的底部与竖筒（603）的内壁底部固定连接，所述方箱（601）的左端与马达（606）的输出轴转动连接，所述马达（606）的输出轴外壁左右两侧均固定连接有凸轮（607），所述凸轮（607）的底部与活塞板（602）的顶部相抵紧，所述方箱（601）的左端下方连通有注油管（608），所述注油管（608）的外壁安装有单向阀（609），所述方箱（601）的底部左右两侧均连通有雾化喷头（610）；两侧的所述雾化喷头（610）分别与减速器（2）内部的齿轮组位置对应设置，所述电机（1）和减速器（2）的外侧均设有卡位组件（7）；所述卡位组件（7）包括第一支板（701）、第二支板（702）、圆形短杆（703）、楔形插槽（704）、楔形插杆（705）、方形套环（706）、卡销（707）、顶板（708）、第二弹簧（709）、卡槽（710）、支架（711）和V形曲杆（712）；所述第一支板（701）的内端与减速器（2）的外壁上方固定连接，所述第一支板（701）的底部固定连接有圆形短杆（703），所述圆形短杆（703）的外壁间隙配合有第二支板（702），所述第二支板（702）的内端与电机（1）的外壁下方固定连接，所述圆形短杆（703）的外端加工有楔形插槽（704），所述楔形插槽（704）的内壁卡接有楔形插杆（705），所述楔形插杆（705）的外壁间隙配合有方形套环（706），所述方形套环（706）的底部与第二支板（702）的顶部固定连接，所述方形套环（706）的顶部间隙配合有卡销（707），所述卡销（707）的顶部固定连接有顶板（708），所述卡销（707）的外壁上方套接有第二弹簧（709），所述第二弹簧（709）的顶部与顶板（708）的底部固定连接，所述第二弹簧（709）的底部与方形套环（706）的顶部固定连接，所述卡销（707）的底部通过卡槽（710）与楔形插杆（705）的顶部相卡接，所述方形套环（706）的外端固定连接有支架（711），所述支架（711）的正面上方转动连接有V形曲杆（712），所述V形曲杆（712）的内端与顶板（708）的底部外侧相抵紧。

2.根据权利要求1所述的一种前驱模式的轻型防爆新能源车辆动力传动装置，其特征在于：所述电机（1）的输出轴的外壁与键槽（4）的内壁形状相契合。

3.根据权利要求1所述的一种前驱模式的轻型防爆新能源车辆动力传动装置，其特征在于：所述楔形插杆（705）与楔形插槽（704）的接触相吻合，且均为斜面。

4.根据权利要求1所述的一种前驱模式的轻型防爆新能源车辆动力传动装置，其特征在于：所述卡槽（710）与卡销（707）构成单向卡接结构。

5.根据权利要求1所述的一种前驱模式的轻型防爆新能源车辆动力传动装置，其特征在于：所述卡槽（710）呈横向等距设置。