[发明专利]一种车辆、液压系统及截断装置在审
申请号: | 202110286705.4 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN112855646A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 刘永军;黄志松;刘嘉琦;汪海;习彩兵;雷张文 | 申请(专利权)人: | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B19/00;F15B21/041;F16K31/14;F16K37/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 万双艳 |
地址: | 721003 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 液压 系统 截断 装置 | ||
1.一种截断装置,其特征在于,包括用以设于液压油箱(3)通向液压泵(4)的管路I的手动截止阀(5),连接总风缸(1)并设有阀门的管路II,所述管路II连接用以控制所述手动截止阀(5)的气动执行器(7)。
2.根据权利要求1所述的截断装置,其特征在于,所述气动执行器(7)集成设置有传感器(6),所述传感器(6)用以连接司控台,所述传感器(6)用以自动检测所述手动截止阀(5)的状态信号并反馈至司控台显示及报警。
3.根据权利要求1所述的截断装置,其特征在于,所述阀门为球阀。
4.根据权利要求3所述的截断装置,其特征在于,所述管路II具有并行设置的支路I和支路II,所述球阀包括设置于所述支路I的车外控制球阀和设置于所述支路II的车内控制球阀(12)。
5.根据权利要求4所述的截断装置,其特征在于,所述支路I具有并行设置的支路III和支路IV,所述车外控制球阀包括设置于所述支路III的车外控制球阀I(10)和设置于所述支路IV的车外控制球阀II(11)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的截断装置,其特征在于,所述气动执行器(7)具有用以控制所述手动截止阀(5)复位的放空螺塞(9)。
7.一种液压系统,其特征在于,包括总风缸(1)、制动系统(2)和如权利要求1至6任一项所述的截断装置,所述总风缸(1)分别连接所述制动系统(2)和所述管路II。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求7所述的液压系统。
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