[发明专利]一种基于模糊控制的电动汽车能量管理控制方法

权利要求书

1.一种基于模糊控制的电动汽车能量管理控制方法，实现步骤如下：

1）获取动力电池荷电状态和动力电池最大放电功率信号；

2）以动力电池荷电状态和动力电池最大放电功率信号为输入变量，以耗能部件：空调AC的允许功率作为输出变量建立模糊控制器，并选择三角形函数作为输入输出变量的隶属度函数；根据所述模糊控制规则，得到空调AC的允许功率；

3）以动力电池荷电状态和动力电池最大放电功率信号为输入变量，以耗能部件：PTC加热器的允许功率作为输出变量建立模糊控制器，并选择三角形函数作为输入输出变量的隶属度函数；根据所述模糊控制规则，得到PTC加热器的允许功率；

4）根据动力电池荷电状态SOC和最大放电功率实时分配的AC、PTC的允许功率。

2.根据权利要求1所述的基于模糊控制的电动汽车能量管理控制方法，其特征在于：所述的模糊控制器，根据输入输出的隶属度函数与模糊控制规则，采用Mamdani直接推理法推理空调AC和PTC加热器的允许功率，进而得到的耗能部件允许功率。

3.根据权利要求1或2所述的基于模糊控制的电动汽车能量管理控制方法，其特征在于：空调AC的与PTC加热器的允许功率采用百分比表示，空调AC的允许功率最大值100%对应为标定参数空调AC的允许功率的上限值；PTC加热器的允许功率最大值100%对应为标定参数空调PTC的允许功率的上限值。

4.根据权利要求3所述的基于模糊控制的电动汽车能量管理控制方法，其特征在于：

动力电池荷电状态SOC的模糊集论域定义为0%～100%，其语言变量设置为：{极小ZS，小S，中M，大B，极大ZB}；

最大放电功率Pmax根据放电模式动力电池可提供的最大功率对应为100%，其模糊集论域定义为0%～100%，其语言变量设置为：{极小ZS，小S，中M，大B，极大ZB}；

空调AC允许功率P_ACallow根据标定的最大功率上限对应为100%，其模糊集论域定义为0%～100%，其语言变量设置为：{极小ZS，小S，中M，大B，极大ZB}；

PTC加热器的允许功率P_PTCallow根据标定的最大功率上限对应为100%，其模糊集论域定义为0%～100%，其语言变量设置为：{极小ZS，小S，中M，大B，极大ZB}；

建立如下表1、2所示的AC允许功率、PTC允许功率的模糊控制规则：

表1 AC允许功率的模糊控制规则

表2 PTC允许功率的模糊控制规则

空调AC和PTC加热器的允许功率的百分比，乘以标定的AC、PTC最大功率上限即为能量管理策略中根据动力电池荷电状态SOC和最大放电功率实时分配的AC、PTC的允许功率。