[发明专利]一种压裂用柴油基稠化剂的制备方法在审
申请号: | 202110341199.4 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN112724956A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 程康康;肖志军;范艳平;张梁;李焕明;赵春乐;刘帅;刘福仁 | 申请(专利权)人: | 山东奥必通石油技术股份有限公司 |
主分类号: | C09K8/68 | 分类号: | C09K8/68;C09K8/64 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 赵春利 |
地址: | 257091 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压裂用 柴油 基稠化剂 制备 方法 | ||
本发明涉及一种柴油基稠化剂的制备技术领域,特别涉及一种压裂用柴油基稠化剂的制备方法。其技术方案是包括以下步骤制成:(1)在室温下,向反应釜中依次加入柴油、纳米级油基有机蒙脱土以及R‑碳酸丙烯酯,中速搅拌15分钟;(2)依次加入Span80以及Span85,中速搅拌15分钟;(3)最后加入瓜尔胶,羟丙基瓜尔胶,羧甲基瓜尔胶或者羧甲基羟丙基瓜尔胶的一种,中高速搅拌30分钟。有益效果是:柴油就地取材混配,避免物流运输成本高的问题;50%‑60%粉体浓度,配制时间短,只需60分钟左右;柴油基稠化剂溶于水的水化分散时间小于10秒;柴油基稠化剂游离液低,陈化180天的游离液小于10%;其制备简单快速高效。
技术领域
本发明涉及一种柴油基稠化剂的制备,特别涉及一种压裂用柴油基稠化剂的制备方法。
背景技术
在石油工业中,特别是压裂作业中,决定施工作业成败的关键因素在于是否有足够粘度的压裂液在地层中形成裂缝,从而将带有支撑剂的压裂液注入缝中,使缝向前延伸,并填以支撑剂,从而形成具有一定高度和宽度的填砂裂缝,进而改善油气层的导流能力。稠化剂在此压裂作业中扮演了重要的角色,而固体稠化剂与水混合,若不能得到充分地冲击扩散,容易产生鱼眼问题,从而影响压裂液的质量,而油基稠化剂在水中具有快速分散,快速起粘等优点,深受客户认可。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种压裂用柴油基稠化剂的制备方法,其制备简单快速高效,所用柴油就地取材。
本发明提到的一种压裂用柴油基稠化剂的制备方法,其技术方案是包括以下步骤制成:
(1)在室温下,向反应釜中依次加入40-50重量份柴油、1.0-3.0重量份纳米级油基有机蒙脱土以及0.20-0.44重量份R-碳酸丙烯酯,中速搅拌15分钟;
(2)依次加入 0.18-0.30重量份Span80以及0.18-0.30重量份Span85,中速搅拌15分钟;
(3)最后加入50-60重量份的瓜尔胶,羟丙基瓜尔胶,羧甲基瓜尔胶或者羧甲基羟丙基瓜尔胶的一种,中高速搅拌30分钟。
优选的,在上述的实验搅拌过程中要通入冷却水循环,始终保持浆体的温度低于40度。
本发明提到的压裂用柴油基稠化剂的制备方法,其技术方案是包括以下步骤制成:
(1)在室温下,向反应釜中依次加入46.96重量份柴油、2.0重量份纳米级油基有机蒙脱土以及0.44重量份R-碳酸丙烯酯,中速搅拌15分钟;
(2)依次加入 0.30重量份Span80以及0.30重量份Span85,中速搅拌15分钟;
(3)最后加入50重量份的瓜尔胶,并中高速搅拌30分钟;
(4)在实验搅拌过程中要通入冷却水循环,始终保持浆体的温度低于40度。
本发明提到的压裂用柴油基稠化剂的制备方法,其技术方案是包括以下步骤制成:
1)在室温下,向反应釜中依次加入43.92重量份柴油、2.2重量份纳米级油基有机蒙脱土以及0.36重量份R-碳酸丙烯酯,中速搅拌15分钟;
2)依次加入 0.26重量份Span80以及0.26重量份Span85,中速搅拌15分钟;
3)最后加入53重量份的羟丙基瓜尔胶,并中高速搅拌30分钟;
4)在实验搅拌过程中要通入冷却水循环,始终保持浆体的温度低于40度。
本发明提到的压裂用柴油基稠化剂的制备方法,其技术方案是包括以下步骤制成:
1)在室温下,向反应釜中依次加入44重量份柴油、2.2重量份纳米级油基有机蒙脱土以及0.32重量份R-碳酸丙烯酯,中速搅拌15分钟;
2)依次加入 0.24重量份Span80以及0.24重量份Span85,中速搅拌15分钟;
3)最后加入53重量份的羧甲基瓜尔胶,并中高速搅拌30分钟;
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