[发明专利]一种智能驾驶人像识别管理系统及管理方法在审
申请号: | 202110396982.0 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN115195644A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 张薇;李昕;朱育民 | 申请(专利权)人: | 江苏允行智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;G06V40/16 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 何艳娥 |
地址: | 214442 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 驾驶 人像 识别 管理 系统 方法 | ||
本发明公开了智能驾驶技术领域的一种智能驾驶人像识别管理系统及管理方法,所述的智能驾驶人像识别管理系统,包括识别唤醒模块、数据管理模块、调节控制模块、编号存储模块和调节管理模块;所述调节管理模块,用于采集指定人脸的汽车驾驶调节数据信息;所述编号存储模块,用于编号存储所有人脸相对应的汽车驾驶调节数据;所述识别唤醒模块,用于重力感应识别唤醒人脸扫描;所述数据管理模块,用于对扫描人脸进行对应编号的驾驶调节数据进行调取查询,本发明通过人脸识别的方式,可以实现对该驾驶人员的驾驶调节数据进行查询,从而快速的匹配到该驾驶人员的驾驶调节数据对车辆进行快速调节,从而提高了用户的用车便利性。
技术领域
本发明涉及智能驾驶技术领域,特别是涉及一种智能驾驶人像识别管理系统及管理方法。
背景技术
智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是,我们选用的车辆满足行车的动力学要求,车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息,并通过认知计算控制相应的随动系统。智能驾驶的网络导航,解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题;自主驾驶是在智能系统控制下,完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为;人工干预,就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下,对实际的道路情况做出相应的反应。智能驾驶是工业革命和信息化结合的重要抓手,快速发展将改变人、资源要素和产品的流动方式,颠覆性地改变人类生活。
现有的车辆驾驶的过程中,当出现他人借用车辆等情况后,再次驾驶车辆,需要对车辆根据驾驶习惯进行驾驶调节工作,严重影响驾车时的出行效率。
基于此,本发明设计了一种智能驾驶人像识别管理系统及管理方法,以解决上述问题。
发明内容
为了解决目前背景技术提及的技术问题,本发明的目的是提供一种智能驾驶人像识别管理系统及管理方法。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种智能驾驶人像识别管理系统,包括识别唤醒模块、数据管理模块、调节控制模块、编号存储模块和调节管理模块;
所述调节管理模块,用于采集指定人脸的汽车驾驶调节数据信息;
所述编号存储模块,用于编号存储所有人脸相对应的汽车驾驶调节数据;
所述识别唤醒模块,用于重力感应识别唤醒人脸扫描;
所述数据管理模块,用于对扫描人脸进行对应编号的驾驶调节数据进行调取查询;
所述调节控制模块,用于根据调取的驾驶调节数据对车辆的指定功能进行自动调节。
优选的,所述调节管理模块包括驾驶记忆模块和操作修改模块;
所述驾驶记忆模块,用于记忆存储上一次的驾驶调节数据信息,并存储至所述编号存储模块;
所述操作修改模块,用于对本次驾驶调节修改数据进行记忆并上传至所述编号存储模块进行更新。
优选的,所述编号存储模块包括编号添加模块、人脸存储模块和调节存储模块;
所述编号添加模块,用于新建唯一编号的人脸用户数据;
所述人脸存储模块,用于存储该编号的人脸数据信息;
所述调节存储模块,用于存储该编号用户的驾驶调节信息。
优选的,所述识别唤醒模块包括人脸扫描模块和重力感应模块;
所述重力感应模块,用于对用户乘坐的驾驶位进行重力感应识别;
所述人脸扫描模块,用于对识别重力信号的驾驶位进行人脸扫描。
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