[发明专利]一种汽车尾门的电动撑杆

权利要求书

1.一种汽车尾门的电动撑杆，包括外管（1），所述外管（1）的一端固定连接第一铰接座（2），外管（1）该端内腔通过一电机保护套（3）设置电动机（4），所述外管（1）另一端的内孔中设置一导向管（5），该导向管（5）内设置一螺杆（6），所述螺杆（6）通过减速装置（7）与电动机（4）连接，一伸缩管（8）滑动配合在导向管（5）中，所述伸缩管（8）一端通过螺母（9）与螺杆（6）螺纹配合，伸缩管（8）另一端连接第二铰接座（10），所述第二铰接座（10）固定连接一滑动套管（11），所述滑动套管（11）滑动配合在外管（1）内孔中，一压缩弹簧（12）套在导向管（5）和外管（1）之间，该压缩弹簧（12）的延伸端位于伸缩管（8）和滑动套管（11）之间，其特征在于：所述螺杆（6）通过轴承（13）支承在电机保护套（3）中，所述轴承（13）的一端由螺杆（6）上设置一限位凸台（17）轴定位，另一端由固定连接在螺杆（6）上的摩擦圆环（14）轴向限位，所述电机保护套（3）内设置一用于防止伸缩管（8）回缩的抱紧机构，所述抱紧机构包括两个相向设置的轴瓦（15）和对轴瓦（15）施加压力的蓄力弹簧（16），两个轴瓦（15）相向端设有劣弧凹槽（20），两个轴瓦（15）劣弧凹槽（20）对应摩擦圆环（14）外圆，所述劣弧凹槽（20）的半径与摩擦圆环（14）的半径相同，两个轴瓦（15）的相反端设有弹簧安装孔，所述蓄力弹簧（16）的一端位于弹簧安装孔中，另一端抵住电机保护套（3），两个轴瓦（15）的劣弧凹槽（20）在蓄力弹簧（16）的作用下与螺杆（6）上的凸台（14）形成摩擦配合。

2.根据权利要求1所述汽车尾门的电动撑杆，其特征在于：所述蓄力弹簧（16）的弹力为30N～80N。

3.根据权利要求1所述汽车尾门的电动撑杆，其特征在于：所述轴瓦（15）采用耐磨树脂材料制作。

4.根据权利要求1所述汽车尾门的电动撑杆，其特征在于：所述螺杆（6）上的限位凸台（17）与螺纹段之间设有一光滑段（19），所述光滑段（19）与导向管（5）之间设置密封圈（18），所述密封圈（18）的内孔与光滑段（19）的外圆形成密封配合。