[发明专利]一种SINS/偏振光组合导航初始对准滤波方法有效
申请号: | 202110432326.1 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113137977B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 曹松银;高红莲;张远飞;尤杰 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 sins 偏振光 组合 导航 初始 对准 滤波 方法 | ||
1.一种SINS/偏振光组合导航初始对准滤波方法,其特征在于:包括,
建立捷联惯性导航非线性状态方程,作为SINS/偏振光组合导航状态方程;
以导航系的水平速度误差为观测量,建立基于偏振信息的非线性观测方程;
将偏振量测信息增广至SINS的观测方程中,得到SINS/偏振光组合导航系统非线性误差状态模型,并将其离散化形成非线性离散系统模型;
根据所述非线性离散系统模型构建自适应平滑变结构滤波器,结合导航计算机采集、计算惯性器件和偏振光传感器输出信息以完成初始对准;
所述惯性导航非线性状态方程包括,
其中,
ΩN=wie cosL,ΩU=wiesinL
其中,是载体坐标系到导航坐标系的姿态转换矩阵,由的前两行和前两列构成,δVE,δVN是两个水平方向上的速度误差,φE,φN,φU是是东北天方向的三个失准角,Δx,Δy是水平轴上的加速度计偏差,εx,εy,εz是三轴上的陀螺漂移,ΩN,ΩU分别为北向和天向地球自转角速度分量,是b系下水平轴上的加速度计零偏,是b系下三轴上的陀螺漂移,L为载体所在地理位置上的纬度,R为地球半径,为地球加速度在b系下沿三个轴的分量,wie为地球自转角速度,为地球自转角速度在b系下沿三个轴的分量;
所述观测方程包括,
Zv=Hvx+ηv
Hv=[I2×2 02×8]
其中,ηv为SINS的观测噪声;
所述偏振信息的非线性观测方程包括,
Zp=lp(x)+ηp
其中,是偏振光观测量,ηP=δPb是载体坐标系下太阳矢量误差,是关于三个失准角的非线性函数,是载体坐标系到计算导航坐标系的姿态转换矩阵,是实际导航坐标系到计算导航坐标系间的姿态转换矩阵,Pb是载体坐标系的太阳矢量,Pn是导航系下的太阳矢量;
其中,分别是两个相互垂直的坐标系α1,α2系下的太阳偏振角,是从α1系到b系的坐标转换矩阵;
计算SVSF增益Kk+1,包括,
A=|ez,k+1|k|+γ|ez,k|k|
其中,为向量内积运算符,ez,k+1|k为先验量测误差变量,ez,k|k为量测误差变量,Mk+1为正定常矩阵,为Rk+1计算得到的估计值,ψk+1为平滑有界层宽度,收敛率为γ,γ取0到1之间;
由和增益Kk+1可得后验状态估计:
更新量测估计:
时间和量测不断更新的过程即为自适应平滑变结构滤波算法的整个过程。
2.根据权利要求1所述的SINS/偏振光组合导航初始对准滤波方法,其特征在于:将所述基于偏振信息的观测方程增至捷联惯导观测方程中得到所述SINS/偏振光组合导航系统观测方程,如下,
Z=h(x)+η
其中,由此得到SINS/偏振光组合导航系统非线性误差状态模型。
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