[发明专利]一种固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法有效
申请号: | 202110469942.4 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113147055B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 赵飞;周睿;司学龙;万佩;钟志文;武丹 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院总体设计所 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/32;B29C70/54;F02K9/34 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 马丽娜 |
地址: | 430040 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 火箭发动机 复合材料 壳体 制备 方法 | ||
1.一种固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
在芯模外表面制作不透气的脱模层;
装配绝热封头和密封件,使绝热封头与脱模层成为抽真空系统的一部分;
抽真空,使绝热封头与脱模层贴紧;
在芯模外表面整体缠绕螺旋纤维层。
2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:所述芯模预留有沿赤道线走向的赤道线密封槽,所述赤道线密封槽用于容纳密封件。
3.根据权利要求1所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:所述脱模层为聚四氟乙烯薄膜,所述在芯模外表面制作不透气的脱模层的步骤具体为:在芯模外表面整体粘贴聚四氟乙烯薄膜,或在芯模外表面整体涂覆聚四氟乙烯溶胶使其形成聚四氟乙烯薄膜。
4.根据权利要求1或2所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:所述密封件包括密封条和筒状的真空袋,所述真空袋套设于芯模两端的芯轴上,其一端边缘通过密封条与绝热封头小开口部位密封连接,另一端边缘通过密封条与芯轴密封连接。
5.根据权利要求4所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:所述真空袋上设有抽气阀,所述抽气阀连接在真空泵上,所述真空泵固定在芯轴上。
6.根据权利要求5所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:所述真空泵由无接缝滑触线中间电源供电器供电,所述无接缝滑触线中间电源供电器位于芯轴支撑架上,其无接缝滑触线环绕在芯轴上。
7.根据权利要求1所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:所述抽真空步骤在制作好柱段绝热层后开始。
8.根据权利要求1所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:至少在绝热封头外表面整体螺旋缠绕1个完整循环后停止抽真空。
9.根据权利要求8所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:待绝热封头外表面整体螺旋缠绕2个完整循环后停止抽真空。
10.根据权利要求1所述的固体火箭发动机复合材料壳体的制备方法,其特征在于:所述绝热封头为预制件。
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