[发明专利]一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机

说明书

本发明公开了一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，涉及械设备防爆胎技术领域。包括车体和动力组件，所述车体上安装有起重机，所述动力组件固定安装在车体的底部，所述车体上转动安装有防爆移动轮组件，所述防爆移动轮组件包括真空胎和防爆轮毂组件，所述防爆轮毂组件包括轮毂侧壁和轮毂圈，且真空胎套接安装在轮毂圈上，所述轮毂侧壁的外壁上固定安装有高压圈，且高压圈与轮毂侧壁之间设置有高压仓。通过设置有防爆轮毂组件，使双梁悬臂起重机能够在凹凸不平的路面上进行行驶，且双梁悬臂起重机在行驶的过程中，能够保持真空胎内气压稳定平衡，避免出现胎压过高或过低的现象，防止真空胎发生爆胎的现象，更加的安全稳定。

技术领域

本发明涉及机械设备防爆胎技术领域，具体为一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机。

背景技术

轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。为了可以更加方便的进行移动，现有技术中，采用车载式的悬臂起重机进行起重作业，方便起重机的进行移动，从而能够有效的对多区域进行起重作业。

现有的起重作业中，起重的重量往往较大，对起重机底部的轮胎有着较大的考验，起重机一般应用在建筑施工工地中，目前施工工地现场的道路情况较为恶劣，经常存在坑洼路面，而起重机的质量较大，在起重机轮胎与坑洼路面相接触时，会发生较大的形变，从而引起轮胎内胎压过高，从而发生爆胎的现象，且在坑洼路面上行驶时，起重机的轮胎胎压不能进行及时的调整，使轮胎内部的胎压不能达到平衡状态，易发生爆胎的现象。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，解决了上述背景技术提到的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，包括车体和动力组件，所述车体上安装有起重机，所述动力组件固定安装在车体的底部，所述车体上转动安装有防爆移动轮组件，所述防爆移动轮组件包括真空胎和防爆轮毂组件，所述防爆轮毂组件包括轮毂侧壁和轮毂圈，且真空胎套接安装在轮毂圈上，所述轮毂侧壁的外壁上固定安装有高压圈，且高压圈与轮毂侧壁之间设置有高压仓，所述轮毂侧壁的外壁上还固定安装有直径大于高压圈的泄压圈，所述泄压圈与高压圈之间设置有泄压仓，所述泄压圈的内壁上均匀的分布有多组缓冲组件，所述泄压圈上贯穿且固定安装有与缓冲组件相邻的吸气组件，所述缓冲组件包括弧形传动板、支撑柱和活塞套筒，所述吸气组件包括传动连杆和活动充气圆板，所述支撑柱和传动连杆的顶端均与弧形传动板的下表面相固定。

优选的，所述支撑柱的底端与透气活塞板的上表面相固定，所述透气活塞板活塞安装在密封仓中，所述密封仓的内壁上开设有多组通孔，所述透气活塞板的内壁上开设有与通孔相适配的通气孔。

优选的，所述密封仓的底端固定安装有活塞连杆，所述活塞连杆底端活塞安装在活塞套筒上，所述活塞套筒的底端通过连管与高压仓相连通。

优选的，所述传动连杆的底端与活动充气圆板的上表面相固定，且活动充气圆板的上表面铰接安装有活动圆板，所述活动充气圆板活塞安装在充气仓的内部，所述充气仓的底端开设有通气孔并与泄压仓相连通。

优选的，所述高压仓的内部设置有压力调节组件，所述压力调节组件包括限位套筒，所述限位套筒与轮毂圈的外壁相固定，所述限位套筒设置有四组，每组限位套筒的内部均密封活塞安装有调节活塞。

优选的，所述调节活塞的外壁上通过轴承转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿轮毂圈的内壁且与轮毂圈的内壁螺纹连接。

优选的，所述透气活塞板上开设有环形槽，且环形槽与透气活塞板上的通气孔相连通。