[发明专利]一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置

说明书

本发明涉及一种齿轮热处理装置，尤其涉及一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。本发明提供一种实现自动对齿轮进行吸附、自动运送齿轮和安全系数较高的新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置，包括：底板，底板上设有电磁加热圈；渗碳水池，底板上设有渗碳水池；移动机构，底板上设有移动机构；下降机构，移动机构上设有下降机构；转动机构，底板上设有转动机构。本发明通过齿轮掉落在渗碳水池中，含碳化合物对齿轮进行淬炼，使得含碳化合物提升齿轮的硬度，实现齿轮效果淬炼。

技术领域

本发明涉及一种齿轮热处理装置，尤其涉及一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。

背景技术

热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的晶相组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺，渗碳齿轮的热处理变形直接影响到齿轮的精度、强度、噪声和寿命，即使在渗碳热处理后加上磨齿工序，变形仍然要降低齿轮的精度等级，影响渗碳热处理变形的因素较多，只有控制各方面的因素才能将变形控制到较小程度，控制齿轮变形也必须在制造齿轮的全过程中设法解决。

齿轮热处理过程中需要经历加热、冷却等多个步骤，传统的加工方式一般是人工处理，即人工通过夹具等装置将齿轮放入加热炉和冷却池，这种方式人工劳动量大，处理加工的速度较慢，加工过程中容易对工人身体造成损害，工作效率不高，使用效果较差。

为此，我们设计了一种实现自动对齿轮进行吸附、自动运送齿轮和安全系数较高的新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。

发明内容

为了克服传统齿轮热处理装置无法实现自动对齿轮进行吸附、无法自动运送齿轮和安全系数较低的缺点，本发明提供一种实现自动对齿轮进行吸附、自动运送齿轮和安全系数较高的新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。

本发明是这样实现的，一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置，包括：

底板，底板上设有电磁加热圈；

渗碳水池，底板上设有渗碳水池；

移动机构，底板上设有移动机构；

下降机构，移动机构上设有下降机构；

转动机构，底板上设有转动机构。

在本发明一个较佳实施例中，移动机构包括：

固定架，底板上设有固定架；

伺服电机，固定架上部中间安装有伺服电机；

第一转轴，伺服电机输出轴连接有第一转轴；

滑轨，固定架上设有滑轨；

滑块，滑轨上滑动式设有滑块；

连接架，第一转轴上设有连接架，连接架与滑块连接。

在本发明一个较佳实施例中，下降机构包括：

安装架，两个滑块之间连接有安装架；

气缸，安装架上部中间安装有气缸；

连接杆架，气缸伸缩杆下侧设有连接杆架，连接杆架与滑块滑动式连接；

电磁块，连接杆架底端设有电磁块，电磁块数量为两个。

在本发明一个较佳实施例中，转动机构包括：

轴承，底板上设有轴承；

转杆，轴承中部转动式设有转杆；

第一推块，转杆上设有第一推块，第一推块与滑块配合；

承物板，转杆顶端设有承物板；

第一弹簧，转杆上绕有第一弹簧，第一弹簧两端分别与轴承和第一推块连接。

作为本发明的一种优选的技术方案，上料机构包括：

外板，底板上设有外板；

伸缩杆，底板上设有伸缩杆，伸缩杆位于外板内侧；

顶板，伸缩杆顶端设有顶板；