[发明专利]空气滤清器及其组装方法在审
申请号: | 202110555721.9 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN114699850A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 梁志涛 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B60H3/06 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气滤清器 及其 组装 方法 | ||
1.一种空气滤清器,其特征在于:所述空气滤清器的壳体包括上壳体(1),以及与所述上壳体(1)相连的下壳体,其中:
所述上壳体(1)上设有出气口(9);
所述下壳体上设有进气口(8),以及供所述空气滤清器于外部载体上安装的安装部,并于所述下壳体内设有滤芯(10);
所述下壳体具有依次组装于一起的多个分壳体,所述进气口(8)设于其一所述分壳体上;
具有所述进气口(8)的所述分壳体被配置为可相对其它所述分壳体具有不同的组装角度,以构成对所述进气口(8)和/或所述出气口(9)布置方向的调整。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:所述进气口(8)、所述安装部和所述滤芯(10)分别设于不同的所述分壳体上。
3.根据权利要求2所述的空气滤清器,其特征在于:
所述分壳体包括依次组装于一起的第一分壳体(2)、第二分壳体(3)和第三分壳体(4);
所述第一分壳体(2)与所述上壳体(1)相连,所述滤芯(10)设于所述第一分壳体(2)上;
所述进气口(8)设于所述第二分壳体(3)上;
所述安装部设于所述第三分壳体(4)上。
4.根据权利要求3所述的空气滤清器,其特征在于:所述第一分壳体(2)和所述上壳体(1)可拆卸相连。
5.根据权利要求3所述的空气滤清器,其特征在于:
所述第二分壳体(3)的两端分别具有用于和所述第一分壳体(2)及所述第三分壳体(4)相连的连接部分;
所述第一分壳体(2)和所述第三分壳体(4)通过位于各自一端的配合部分与对应的连接部分相连;
各所述连接部分与对应的配合部分均为匹配设置的圆形。
6.根据权利要求5所述的空气滤清器,其特征在于:
所述上壳体(1)呈方形;
所述第一分壳体(2)的与所述上壳体(1)相连的一端为与所述上壳体(1)匹配设置的方形。
7.根据权利要求3所述的空气滤清器,其特征在于:
所述安装部包括设于所述第三分壳体(4)上的若干安装支架(5);
所述安装支架(5)上设有安装孔。
8.根据权利要求7所述的空气滤清器,其特征在于:
所述安装孔内设有橡胶悬置;
所述橡胶悬置包括橡胶套(6)和衬套(7);
所述橡胶套(6)设于所述安装孔中,所述衬套(7)位于所述橡胶套(6)内。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的空气滤清器,其特征在于:各所述分壳体之间焊接相连或卡接相连。
10.权利要求1至9中任一项所述的空气滤清器的组装方法,其特征在于,该组装方法包括:
确定所述进气口(8)和所述出气口(9)在车辆中的布置方向;
根据所述进气口(8)和所述出气口(9)的布置方向,确定具有所述进气口(8)的所述分壳体与其它所述分壳体之间的组装角度;
根据所述组装角度,将各所述分壳体组装成为所述下壳体;
将所述滤芯(10)安装于所述下壳体中,并将所述上壳体(1)和所述下壳体相连。
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