[发明专利]一种运动补偿式双船协同液压顶升装置

权利要求书

1.一种运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述顶升装置被配置为能够应用在双船协同顶升海洋平台中，所述顶升装置包括两套液压顶升机构，所述两套液压顶升机构被配置为分别设置在两条船上；其中，所述两套液压顶升机构的每套包括：

液压缸，其底端固定在所述船上，上端用于与所述海洋平台的上层组块连接；

液压油舱，用于储存液压油；

主油路，将所述液压缸连接至所述液压油舱；

液压泵和电机，所述液压泵分别连接至所述电机和所述液压油舱，用于将所述液压油舱中的液压油加压后输入所述主油路；

其中所述液压缸包括缸体和柱塞，所述柱塞将所述缸体分为上腔室和下腔室，所述柱塞被配置为能够在所述缸体内运动；

其中，所述两套液压顶升机构的所述下腔室通过第二油路连通。

2.如权利要求1所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述第二油路布置在所述上层组块上。

3.如权利要求1所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述主油路分别将所述上腔室和所述下腔室连接至所述液压油舱。

4.如权利要求1所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述液压顶升机构还包括截止阀，所述截止阀设置在所述主油路中，用于将所述液压缸泄压。

5.如权利要求1所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述液压顶升机构还包括节流阀，所述节流阀是可调节的，所述节流阀设置在所述主油路上并被配置为能够控制所述主油路中的流体流量。

6.如权利要求1所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述液压顶升机构还包括溢流阀，所述溢流阀设置在所述主油路的分支管路上，所述溢流阀被配置为在所述主油路的内部压力超过预设值时能够顶开。

7.如权利要求1所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述液压顶升机构还包括过滤器，所述过滤器设置在所述主油路上。

8.如权利要求7所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述过滤器的两端分别设置有压力传感器。

9.如权利要求1所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述液压顶升机构被配置为连接至对接装置，所述对接装置连接至所述上层组块。

10.如权利要求1所述的运动补偿式双船协同液压顶升装置，其特征在于，所述液压缸由金属铁制成。