[发明专利]一种分隔式联动导流式的水罐车箱体在审
申请号: | 202110587264.1 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113277237A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 段祖龙 | 申请(专利权)人: | 段祖龙 |
主分类号: | B65D90/52 | 分类号: | B65D90/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分隔 联动 导流 水罐 车箱 | ||
1.一种分隔式联动导流式的水罐车箱体,包括箱体(1),箱体(1)为空心圆柱体箱体,箱体(1)顶部固定安装有进水管,箱体(1)底部固定安装有出水管,其特征在于:所述箱体(1)腔内左右两侧内壁上均固定安装有纵向护板(11),箱体(1)腔内前后两侧内壁均固定安装有横向护板(12),箱体(1)腔内中部前后两侧内壁之间固定安装有两组呈平行状态的隔板(13),且隔板(13)与横向护板(12)也呈平行的状态,横向护板(12)与隔板(13)之间设置有两组侧边分流机构(2),侧边分流机构(2)包括导向板(21)和分流隔板(23),导向板(21)的数量为两个,分流隔板(23)的数量为三个,分流隔板(23)呈W形,相邻两个分流隔板(23)之间均固定安装有三组连接杆A(24),且三组连接杆A(24)分别固定安装在相邻两个分流隔板(23)的波峰和波谷的位置处,两个导向板(21)分别固定安装在前后两个分流隔板(23)的波峰外侧壁面和波谷的外侧壁面上,两个导向板(21)分别设置横向护板(12)壁面和隔板(13)的壁面上,横向护板(12)和隔板(13)相互靠近的一侧壁面上均开设有与导向板(21)相互卡合的导向槽(22),两个导向板(21)分别活动卡合在对应的导向槽(22)内;
两个所述隔板(13)之间设置有两组中部导流机构(3),中部导流机构(3)包括行程板(31)和导流板(35),行程板(31)的数量为两个,导流板(35)的数量为四个,导流板(35)呈连续的波浪形,且导流板(35)的弯曲面为弧面,相邻两个导流板(35)之间均固定安装有五组连接杆B(36),且连接杆B(36)分别固定固定相邻两个导流板(35)的波峰和波谷的位置处,前后相邻的两个导流板(35)之间呈相互对称的状态,两个行程板(31)分别固定安装在前后两个行程板(31)的波峰位置处,两个隔板(13)相互靠近的一侧内壁上均开设有与行程板(31)相互卡合的行程槽(33),两个行程板(31)分别活动卡合在对应的行程槽(33)腔内,行程板(31)远离导流板(35)的一侧壁面上固定安装有联动杆(32),行程槽(33)内壁开设有与联动杆(32)相互卡合的卡合槽(34),位于隔板(13)壁面内导向槽(22)中的导向板(21)壁面上设置有滑杆(25),滑杆(25)固定安装在该导向板(21)远离分流隔板(23)的一侧壁面上,连接杆A(24)底部内壁开设有与滑杆(25)相互卡合的滑槽(26)。
2.根据权利要求1所述的一种分隔式联动导流式的水罐车箱体,其特征在于:所述滑槽(26)底部内壁开设有将卡合槽(34)上下连通的联动槽(27),联动杆(32)和滑杆(25)相互靠近的一端均伸入在联动槽(27)腔内,联动槽(27)左右两侧腔内内壁上均固定安装有滑轮(71),滑杆(25)位于联动槽(27)腔内的一端上固定安装有联动绳(7),联动绳(7)外壁活动滑动经过对应一侧的滑轮(71),且联动绳(7)的另一端固定安装在联动杆(32)位于联动槽(27)腔内一端的壁面上。
3.根据权利要求1所述的一种分隔式联动导流式的水罐车箱体,其特征在于:两个所述隔板(13)之间的左右两侧壁面之间均设置有水流分割装置(4),水流分割装置(4)包括转动柱(41)和水流扇板(42),转动柱(41)的上下两端分别通过轴承活动安装在箱体(1)腔内顶部壁面和箱体(1)的腔内底部壁面上,水流扇板(42)的数量为两个,两个水流扇板(42)分别固定安装在转动柱(41)的两侧外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种分隔式联动导流式的水罐车箱体,其特征在于:所述水流扇板(42)呈弧形,两个水流扇板(42)在转动柱(41)外壁上的整体形态呈S形。
5.根据权利要求1所述的一种分隔式联动导流式的水罐车箱体,其特征在于:两个所述纵向护板(11)靠近箱体(1)腔内的一侧壁面的中部上均设置有水流导向装置(6),水流导向装置(6)包括导向板(61),导向板(61)为弧形,导向板(61)朝向箱体(1)腔内的一侧壁面为内凹的状态,导向板(61)靠近纵向护板(11)的一侧壁面上固定安装有转动球A(62),转动球A(62)活动安装在纵向护板(11)的中部壁面上。
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