[发明专利]一种新型锂电池双枪充电系统及充电方法在审
申请号: | 202110603631.2 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113364086A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 李晓侠;梁龙;许奇 | 申请(专利权)人: | 杭州鹏成新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L53/00;B60L53/14;B60L58/10;B60L58/18;B60L58/27 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 沈渊琪 |
地址: | 311400 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 锂电池 充电 系统 方法 | ||
本发明公开了一种新型锂电池双枪充电系统及充电方法,其特征在于包括锂电池BMS从机、锂电池对外输出控制模块、锂电池热管理模块、锂电池组、锂电池故障信息采集及显示模块、电流采集设备、锂电池电源管理模块、锂电池电源管理模块、锂电池上下电控制模块、锂电池双枪充电模块,锂电池热管理模块、锂电池对外输出控制模块及电流采集设备分别与锂电池组电连接。采用一个高压箱带两个电池箱结构,两个电池箱内分别有两并模组,一旦其中有一个电箱有问题,则可以更换其中一个电箱,增加可维护性,两个MSD可在维修时拔掉,以免在维修时发生危险。
技术领域
本发明属于锂电池充电技术领域,具体是一种新型锂电池双枪充电系统及充电方法。
背景技术
由于锂电池系统有循环寿命长,重量轻等优点,故越来越多的非道路车辆使用锂电池系统,但是基于原有的叉车低电压基础,有一大部分的大吨位车型需要配置相当大的容量的电池,有的甚至在1000AH以上,电池容量太大而充电慢,需要长时间充电导致时间成本上升。针对此类问题本方案公开了新型锂电池双枪充电系统及充电方法,用来解决上述问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提供一种新型锂电池双枪充电系统及充电方法。
所述的一种新型锂电池双枪充电系统,其特征在于包括锂电池BMS从机、锂电池对外输出控制模块、锂电池热管理模块、锂电池组、锂电池故障信息采集及显示模块、电流采集设备、锂电池电源管理模块、锂电池上下电控制模块、锂电池双枪充电模块,所述锂电池热管理模块、锂电池对外输出控制模块及电流采集设备分别与所述锂电池组电连接,所述锂电池对外输出控制模块、锂电池上下电控制模块、锂电池双枪充电模块和锂电池调试接口及故障信息显示模块分别与所述锂电池电源管理模块电连接,所述锂电池BMS从机和电流采集设备分别通过can通讯连接至所述锂电池电源管理模块,所述锂电池组与所述锂电池电源管理模块之间还设置有电压采集模块。
所述的新型锂电池双枪充电系统,其特征在于所述锂电池对外输出控制模块包括预充电路、第一放电继电器K1、第二放电继电器K2、第三放电继电器K3、第一放电口、和第二放电口。
所述的新型锂电池双枪充电系统,其特征在于所述预充电路包括预充电阻R1和预充继电器K4。
所述的新型锂电池双枪充电系统,其特征在于所述锂电池热管理模块包括加热膜H1、加热膜H2、加热膜H3、加热膜H4、加热正继电器K7和加热负继电器K8。
所述的新型锂电池双枪充电系统,其特征在于锂电池组包括电池B1、B2、B3、B4和MSD1、MSD2,所述电池组带有保护。
所述的新型锂电池双枪充电系统,其特征在于锂电池故障信息采集及显示模块包括采集通道、高精度电压采集设备和上位机;
所述电流采集设备包括CAN通信分流器FQ1、FQ2、FQ3、FQ4及内部CAN采集端。
所述的新型锂电池双枪充电系统,其特征在于锂电池电源管理模块包括第一从箱采集1、第二从箱采集2、第三从箱采集3、第四从箱采集4、主BMS及锂电池BMS从机。
所述的新型锂电池双枪充电系统,其特征在于锂电池上下电控制模块包括钥匙开关及整车CANH.L调试口。
所述的新型锂电池双枪充电系统,其特征在于锂电池双枪充电模块包括充电口1、充电口2、充电继电器K5、K6。
一种新型锂电池双枪充电方法,其特征在于包括:
放电:钥匙开关闭合后,箱内DCDC1得电,为后端控制器激活并供电,bms检测到keyon信号并初始化完成后,闭合K4进行预充,300m后依次闭合K1.K2.K3,中间间隔200ms,继电器闭合后500MS断开K4,上电完成,下电时断开钥匙开关,DCDC不激活失电,所有低压供电下电;
充电:有开着钥匙和关着钥匙两种模式;
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