[发明专利]一种越野赛用充气轮胎

权利要求书

1.一种越野赛用充气轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括胎面部、胎肩部、胎侧部、胎圈部和胎体部，所述胎面部设置有中心区域花纹和肩部花纹，其特征在于，

所述肩部花纹由肩部双花纹沿轮胎周向间隔布置形成，所述肩部双花纹包括主肩部花纹和次肩部花纹，所述主肩部花纹和次肩部花纹沿轮胎周向间隔布置形成肩部主槽，所述主肩部花纹和次肩部花纹均自胎面部延伸至胎侧部；

所述主肩部花纹包括主胎面接地区段、主肩部联动区段和主侧壁支撑区段，所述主肩部联动区段的一侧与主胎面接地区段相连，另一侧与主侧壁支撑区段相连，所述主侧壁支撑区段自胎肩部经由轮胎断面水平基准线延伸至胎侧部终止，所述主侧壁支撑区段的厚度自主肩部联动区段和主侧壁支撑区段的分界线至胎侧部的方向逐渐递减；

所述次肩部花纹包括次胎面接地区段、次肩部联动区段和次侧壁支撑区段，所述次肩部联动区段的一侧与次胎面接地区段相连，另一侧与次侧壁支撑区段相连，所述次侧壁支撑区段自胎肩部经由轮胎断面水平基准线延伸至胎侧部终止，所述次侧壁支撑区段的厚度自次肩部联动区段和次侧壁支撑区段的分界线至胎侧部的方向逐渐递减；

从轮胎断面方向观察，构成所述肩部双花纹的主肩部花纹和次肩部花纹的肩部联动区段和侧壁支撑区段的轮廓面不重叠。

2.根据权利要求1所述的一种越野赛用充气轮胎，其特征在于，所述主胎面接地区段和主肩部联动区段的分界线设置在轮胎断面竖直边缘基准线的轴向内侧，所述次胎面接地区段和次肩部联动区段的分界线设置在轮胎断面竖直边缘基准线的轴向外侧。

3.根据权利要求1所述的一种越野赛用充气轮胎，其特征在于，所述主胎面接地区段和主肩部联动区段的分界线设置在轮胎断面竖直边缘基准线的轴向外侧，所述次胎面接地区段和次肩部联动区段的分界线设置在轮胎断面竖直边缘基准线的轴向内侧。

4.根据权利要求1所述的一种越野赛用充气轮胎，其特征在于，所述主胎面接地区段和主肩部联动区段的分界线设置在轮胎断面竖直边缘基准线的轴向外侧，所述次胎面接地区段和次肩部联动区段的分界线设置在轮胎断面竖直边缘基准线的轴向外侧；

所述主肩部联动区段和主侧壁支撑区段的分界线到同侧轮胎断面竖直边缘基准线的轴向距离与次肩部联动区段和次侧壁支撑区段的分界线到同侧轮胎断面竖直边缘基准线的轴向距离相等。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的一种越野赛用充气轮胎，其特征在于，所述主肩部花纹径向轮廓轴向上距离轮胎中心平面最远端点与次肩部花纹径向轮廓轴向上距离轮胎中心平面最远端点之间的轴向距离为10.0mm～18.0mm。

6.根据权利要求5所述的一种越野赛用充气轮胎，其特征在于，所述主胎面接地区段和主肩部联动区段的分界线到同侧轮胎断面竖直边缘基准线的轴向距离为轮胎断面宽度的4.0％～12.0％，所述次胎面接地区段和次肩部联动区段的分界线到同侧轮胎断面竖直边缘基准线的轴向距离为轮胎断面宽度的10.0％～17.0％。

7.根据权利要求6所述的一种越野赛用充气轮胎，其特征在于，所述主肩部花纹径向轮廓上轴向距离轮胎中心平面最远端点到胎体部的径向外轮廓的最短距离与主侧壁支撑区段径向轮廓上轴向距离轮胎中心平面最远端点到胎体部的径向外轮廓的最短距离的比值为(2.5～7.0):1；

所述次肩部花纹径向轮廓上轴向距离轮胎中心平面最远端点到胎体部的径向外轮廓的最短距离与次侧壁支撑区段径向轮廓上轴向距离轮胎中心平面最远端点与胎体部的径向外轮廓的最短距离的比值为(5.0～8.5):1。

8.根据权利要求7所述的一种越野赛用充气轮胎，其特征在于，所述主侧壁支撑区段的一侧周向轮廓设置有具有多个曲面轮廓的主一尖部，所述次侧壁支撑区段的一侧周向轮廓设置有具有多个曲面轮廓的次一尖部，所述主一尖部和次一尖部在胎侧部周向外侧的弯曲朝向一致。