[发明专利]一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置在审
申请号: | 202110625304.7 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113389097A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 张军 | 申请(专利权)人: | 张军 |
主分类号: | E01B31/00 | 分类号: | E01B31/00;E01B31/17 |
代理公司: | 西安万知知识产权代理有限公司 61264 | 代理人: | 伍时礼 |
地址: | 101103 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 城市 轨道交通 轨道 维修 辅助 装置 | ||
1.一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置,其特征在于:包括连接部件(1)、自适应宽度调整部件(2)和维修设备(3),所述连接部件(1)固定设置在轨道交通设备(4)上,所述自适应宽度调整部件(2)设置在连接部件(1)上,所述自适应宽度调整部件(2)自动适应不同宽度的轨道(5),所述维修设备(3)设置在自适应宽度调整部件(2)上;
所述自适应宽度调整部件(2)包括两个行走部件(21)、自适应连接轴(22)和两个安装部件(23),所述自适应连接轴(22)转动设置在连接部件(1)上,所述自适应连接轴(22)自动适应不同宽度的轨道(5),所述自适应连接轴(22)的两端分别连接有一个行走部件(21),两个行走部件(21)均在轨道(5)上行走,两个行走部件(21)上分别安装有一个安装部件(23);
所述自适应连接轴(22)包括伸缩轴(221)和两根连接轴(222),所述伸缩轴(221)固定设置在连接部件(1)上,所述伸缩轴(221)的轴身内填充有促使两根连接轴(222)同时伸缩的介质,所述伸缩轴(221)的两端分别连接有一根连接轴(222),两根连接轴(222)分别连接有一个行走部件(21),所述伸缩轴(221)同时带动两端的连接轴(222)伸缩。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置,其特征在于:所述伸缩轴(221)包括轴体(2211)、动力泵(2212)和存储箱(2213),所述轴体(2211)固定设置在连接部件(1)上,所述轴体(2211)内腔的中间位置设置有隔板,所述轴体(2211)的内腔中填充有促使两根连接轴(222)同时伸缩的介质,所述动力泵(2212)放置在存储箱(2213)内,所述动力泵(2212)的动力输出端通过管路分别于隔板两侧的轴体(2211)的内腔连通,所述存储箱(2213)固定设置在连接部件(1)上,所述存储箱(2213)中存储有介质。
3.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置,其特征在于:所述行走部件(21)包括第一行走轮(211)、连接架(212)、棘轮(213)、棘齿(214)和第二行走轮(215),所述第一行走轮(211)固定设置在连接轴(222)上,所述第一行走轮(211)与连接架(212)的一端转动连接,所述连接架(212)套接在连接轴(222)上,所述连接架(212)内设置有一个与第一行走轮(211)同轴且固定连接的棘轮(213),所述连接架(212)与棘轮(213)相接触的侧面上设置有与棘轮(213)相啮合的棘齿(214),所述连接架(212)的另一端转动连接有第二行走轮(215)。
4.根据权利要求3所述的一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置,其特征在于:所述第一行走轮(211)与第二行走轮(215)的轮面上均设置有橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置,其特征在于:所述安装部件(23)包括安装板,所述安装板固定设置在连接架(212)上,所述安装板上设置有若干安装位,各安装位上均安装有一个维修设备(3)。
6.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置,其特征在于:所述维修设备(3)包括红外检测器(31)和焊接器(32),所述红外检测器(31)和焊接器(32)均固定设置在安装位上。
7.根据权利要求6所述的一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置,其特征在于:所述维修设备(3)还包括打磨器(33),所述打磨器(33)固定设置安装位上,所述打磨器(33)对轨道(5)上的钢轨进行打磨。
8.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通轨道维修的辅助装置,其特征在于:所述连接部件(1)包括第一连接板(11)、升降部件(12)和第二连接板(13),所述第一连接板(11)与轨道交通设备(4)固定连接,所述升降装置固定设置在第一连接板(11)上,所述升降装置的动力输出端上固定设置有第二连接板(13),所述第二连接板(13)的下侧面上固定设置有伸缩轴(221)。
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