[发明专利]一种用于自动变速器液压阀板快速工装设计方法

说明书

本发明公开了一种用于自动变速器液压阀板快速工装设计方法，操作流程简单高效，能够有效满足工装设计的准确性和工装试验的可靠性要求。利用三维扫描仪获取液压阀板和壳体油路接口的三维物理模型数据，可以保证数据来源的可靠性，利用3D打印校验工装模型，可以保证油路接口和贴合平面的尺寸精度要求，保证工装模型能够高效加工完成。本发明将复杂繁琐的测量、设计、验证等人工操作步骤集成于同一测试系统中，且集成液压阀板对应工装设计的所有操作环节，不仅可以缩短液压阀板工装设计的时间，提升液压阀板工装设计的工作效率，还可以保证数据获取和工装模型尺寸的准确性、工装模型设计过程的便捷性以及液压阀板性能实验测试的可靠性。

技术领域

本发明涉及自动变速器液压系统技术领域，尤其涉及一种用于自动变速器液压阀板快速工装设计方法。

背景技术

自动变速器液压阀板对应的工装设计是一项繁琐的机械设计工程，由人工对复杂的液压阀板表面进行量测，极易出现尺寸测量误差，而工装设计的尺寸匹配性要求极高，加工后工装模块一旦出现尺寸不匹配现象，则前期测量、设计、加工等一系列工作步骤需要重新检查，不仅耗时费力，而且直接导致实验效率的下降。并且，工装模块与液压阀板的贴合表面配合度要求十分严格，即使设计的工装模块基本能够实现安装，但液压阀板与贴合表面如果出现间隙，极易在试验过程中造成漏油现象，从而影响试验测试的可靠性。因此，快速、准确、可靠地对自动变速器液压阀板进行工装设计具有十分重要的意义。

对于工装设计的具体细节，应保证自动变速器液压阀板上表面与工装模块之间的配合程度，以及自动变速器液压阀板上表面与变速器壳体之间的油路连接和螺栓连接关系等配合程度保证一致。自动变速器壳体油路和螺栓接口布局复杂，且不易定位，使得工装模型和液压阀板之间的接口尺寸和贴合关系在实际加工过程中易出现误差。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种用于自动变速器液压阀板快速工装设计方法，用以快速、准确、高效地实现自动变速器液压阀板的工装设计，从而保证液压阀板性能测试的可靠性和结果的有效性。

本发明提供的一种用于自动变速器液压阀板快速工装设计方法，包括如下步骤：

S1：通过三维扫描仪，获取自动变速器液压阀板的三维物理模型数据，以及与自动变速器液压阀板的油路接口一致对应的壳体的三维物理模型数据；

S2：对壳体的三维物理模型进行实体化填充，得到工装模型；

S3：将液压阀板的三维物理模型与工装模型相贴合，保证液压阀板的油路接口与工装模型贴合表面的油路接口相重合，且液压阀板的螺栓孔与工装模型贴合表面的螺栓孔相重合，对贴合后工装模型的各贴合表面进行干涉检测，标记干涉部分，生成工装模型各贴合表面的建议偏移尺寸，对工装模型中分别位于两个平面的相邻两个贴合表面之间的过渡位置进行圆角平滑处理；

S4：获取壳体油路接口的轮廓尺寸数据和空间相对位置数据，得到壳体油路接口的轮廓构型，根据壳体油路接口的轮廓构型，在工装模型贴合表面油路接口的外围，设计O型圈安装沟槽；

S5：根据壳体油路接口确定与工装模型连接的传感器，在工装模型中与贴合表面相对的表面设计传感器接口，将工装模型传感器接口与工装模型贴合表面油路接口连通形成油路，保证各油路互不干涉，得到规则化立方体工装模型；

S6：对规则化立方体工装模块进行3D实体打印，并与液压阀板贴合校验。

在一种可能的实现方式中，在本发明提供的上述用于自动变速器液压阀板快速工装设计方法中，步骤S2，具体包括：