[发明专利]一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置在审
申请号: | 202110659477.0 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN113358472A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 邹琦;许兴广;陈艳伟 | 申请(专利权)人: | 漯河职业技术学院 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02;G01N3/06 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 王军锋 |
地址: | 462000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 抗压 性能 自动检测 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置,其特征在于:
包括第一固定架(1)、第一安装架(2)、轴杆(3)、圆盘(4)、滑动架(5)、第一压板(6)、第一压缩弹簧(7)、第二压缩弹簧(8)、放置组件(9)、驱动组件(10)和卡住组件(11),所述第一固定架(1)顶部连接有第一安装架(2),所述第一固定架(1)一侧下部转动式连接有轴杆(3),所述轴杆(3)上部转动式连接有圆盘(4),所述圆盘(4)与所述第一安装架(2)之间滑动式连接有滑动架(5),所述滑动架(5)与所述圆盘(4)之间连接有第一压缩弹簧(7),所述滑动架(5)下部滑动式连接有第一压板(6),所述第一压板(6)与所述滑动架(5)之间连接有多个第二压缩弹簧(8),所述第一安装架(2)上设有放置组件(9),所述圆盘(4)与所述滑动架(5)之间设有驱动组件(10),所述第一安装架(2)上设有卡住组件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置,其特征在于:
所述放置组件(9)包括圆环(91)、放置框(92)和第二固定架(93),所述第一安装架(2)上的一侧转动式连接有圆环(91),所述圆环(91)与所述圆盘(4)转动式连接,所述圆环(91)与所述轴杆(3)固定连接,所述圆环(91)上连接有多个放置框(92),所述圆盘(4)上的一侧连接有第二固定架(93),所述第二固定架(93)与所述第一固定架(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置,其特征在于:
所述驱动组件(10)包括伺服电机(101)、扇形齿轮(102)和直齿条(103),所述圆盘(4)上的另一侧安装有伺服电机(101),所述伺服电机(101)上连接有扇形齿轮(102),所述滑动架(5)一侧上部连接有直齿条(103),直齿条(103)与扇形齿轮(102)配合。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置,其特征在于:
所述卡住组件(11)包括第一导轨(111)、滑动板(112)、弹性件(113)、连接杆(114)、导向框(115)、第一楔形块(116)和复位弹簧(117),所述第一安装架(2)上另一侧连接有两个第一导轨(111),所述第一导轨(111)上滑动式连接有滑动板(112),所述滑动板(112)与所述第一导轨(111)之间连接有弹性件(113),所述滑动板(112)之间连接有多个连接杆(114),所述滑动架(5)顶部一侧连接有导向框(115),所述导向框(115)上滑动式连接有第一楔形块(116),所述第一楔形块(116)与所述连接杆(114)配合,所述第一楔形块(116)与所述导向框(115)之间连接有两个复位弹簧(117)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置,其特征在于:
还设置有挤压组件(12),所述挤压组件(12)包括第二导轨(121)、滑动框(122)、菱形导轨(123)、第二楔形块(124)、活动杆(125)和接触杆(126),所述第一安装架(2)顶部另外一侧连接有两个第二导轨(121),所述一侧第二导轨(121)上滑动式连接有滑动框(122),所述滑动架(5)顶部另一侧连接有菱形导轨(123),所述菱形导轨(123)上滑动式连接有第二楔形块(124),所述第一楔形块(116)上连接有活动杆(125),所述活动杆(125)与所述第二楔形块(124)接触配合,所述第二楔形块(124)上连接有接触杆(126),所述接触杆(126)与所述滑动框(122)滑动式连接。
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