[发明专利]一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置在审

专利信息
申请号: 202110659477.0 申请日: 2021-06-15
公开(公告)号: CN113358472A 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 邹琦;许兴广;陈艳伟 申请(专利权)人: 漯河职业技术学院
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/02;G01N3/06
代理公司: 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 代理人: 王军锋
地址: 462000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 抗压 性能 自动检测 装置
【说明书】:

发明公开了一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置,包括第一固定架、第一安装架、轴杆、圆盘、滑动架、第一压板、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、放置组件、驱动组件和卡住组件,所述第一固定架顶部连接有第一安装架,所述第一固定架一侧下部转动式连接有轴杆,所述轴杆上部转动式连接有圆盘,所述圆盘与所述第一安装架之间滑动式连接有滑动架。本发明通过放置组件能够放置新能源汽车电池,通过驱动组件能够驱动滑动架向下移动,通过卡住组件能够将滑动架卡住,防止滑动架自行向上移动,滑动架向下移动能够使第一压板向下移动对新能源汽车电池进行挤压,进行新能源汽车电池抗压性能检测工作。

技术领域

本发明涉及一种检测装置,具体涉及一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置。

背景技术

新能源汽车的电池生产出来后,需要对新能源汽车的电池进行抗压性能检测,防止抗压性能不合格的电池流入市场内,影响电池的销量,目前普遍不具有能够自动对新能源汽车电池进行抗压性能检测的设备,所以需要人工手动对新能源汽车电池进行抗压性能检测,而人工手动对新能源汽车电池进行抗压性能检测比较费力,且存在较大的误差,并且人工手动一个个的对新能源汽车电池进行抗压性能检测工作量大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置,能够自动对新能源汽车电池进行抗压性能检测、能够减小误差、能够减少工人工作量。

为了实现上述目的,本发明按以下技术方案予以实现的:

本发明所述的一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置,包括第一固定架、第一安装架、轴杆、圆盘、滑动架、第一压板、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、放置组件、驱动组件和卡住组件,所述第一固定架顶部连接有第一安装架,所述第一固定架一侧下部转动式连接有轴杆,所述轴杆上部转动式连接有圆盘,所述圆盘与所述第一安装架之间滑动式连接有滑动架,所述滑动架与所述圆盘之间连接有第一压缩弹簧,所述滑动架下部滑动式连接有第一压板,所述第一压板与所述滑动架之间连接有多个第二压缩弹簧,所述第一安装架上设有放置组件,所述圆盘与所述滑动架之间设有驱动组件,所述第一安装架上设有卡住组件。

进一步地,所述放置组件包括圆环、放置框和第二固定架,所述第一安装架上的一侧转动式连接有圆环,所述圆环与所述圆盘转动式连接,所述圆环与所述轴杆固定连接,所述圆环上连接有多个放置框,所述圆盘上的一侧连接有第二固定架,所述第二固定架与所述第一固定架连接。

进一步地,所述驱动组件包括伺服电机、扇形齿轮和直齿条,所述圆盘上的另一侧安装有伺服电机,所述伺服电机上连接有扇形齿轮,所述滑动架一侧上部连接有直齿条,直齿条与扇形齿轮配合。

进一步地,所述卡住组件包括第一导轨、滑动板、弹性件、连接杆、导向框、第一楔形块和复位弹簧,所述第一安装架上另一侧连接有两个第一导轨,所述第一导轨上滑动式连接有滑动板,所述滑动板与所述第一导轨之间连接有弹性件,所述滑动板之间连接有多个连接杆,所述滑动架顶部一侧连接有导向框,所述导向框上滑动式连接有第一楔形块,所述第一楔形块与所述连接杆配合,所述第一楔形块与所述导向框之间连接有两个复位弹簧。

进一步地,还设置有挤压组件,所述挤压组件包括第二导轨、滑动框、菱形导轨、第二楔形块、活动杆和接触杆,所述第一安装架顶部另外一侧连接有两个第二导轨,所述一侧第二导轨上滑动式连接有滑动框,所述滑动架顶部另一侧连接有菱形导轨,所述菱形导轨上滑动式连接有第二楔形块,所述第一楔形块上连接有活动杆,所述活动杆与所述第二楔形块接触配合,所述第二楔形块上连接有接触杆,所述接触杆与所述滑动框滑动式连接。

进一步地,还设置有移动组件,所述移动组件包括有第一滑板、第一连杆、第二压板和第三压板,所述第二导轨的下部之间滑动式连接有第一滑板,所述第一滑板上铰接连接有第一连杆,所述第一连杆与所述滑动框铰接连接,所述第一压板一侧连接有第二压板,所述第二压板与所述第一滑板配合,所述滑动架另一侧上部连接有第三压板,所述第三压板与所述第一滑板配合。

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