[发明专利]力矩数据平台智能捕捉与储存系统在审

专利信息
申请号: 202110663353.X 申请日: 2021-06-15
公开(公告)号: CN113341866A 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 闫贵伟;王路广;米旭东;纪长伯;谭振杰 申请(专利权)人: 天津天一轨道交通设备有限公司
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05
代理公司: 北京诚呈知识产权代理事务所(普通合伙) 11883 代理人: 杨凌波
地址: 301700 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 力矩 数据 平台 智能 捕捉 储存 系统
【说明书】:

发明公开了一种力矩数据平台智能捕捉与储存系统。该系统包括主控模块,拆模块和装模块,I/O模块,综合运算模块和数据保存模块。本发明力矩数据平台智能捕捉与储存系统实现了设备能够精确定位后准确的将道钉打紧到指定扭矩范围内,可自动识别轨枕杜绝漏打轨枕道钉和多打轨枕道钉的情况,并将实时数据记录在U盘中,可在电脑中或设备上随时查看数据。

技术领域

本发明属于铁路钢轨焊接技术领域,具体涉及一种力矩数据平台智能捕捉与储存系统。

背景技术

铁路行业中“钢轨焊接接头探伤”工艺结束后,进行“钢轨落槽”工艺时,需要依次取出滚轮,使长轨落入承轨槽,直线路段隔7上1、曲线及大坡地段隔5上1,接头处前后各5根轨枕扣件应安装齐全,保证钢轨稳定可靠。焊接完成后当轨温在设计锁定轨温范围内时采用滚筒放散法,拆除所有轨枕道钉后需用撞轨器延放散方向撞击轨枕,其他人用小锤敲击轨腰散放应力。待应力放散长轨范围内时锁紧道钉及各相应扣件。

以上各工艺中锁紧道钉及相关扣件数量规律随机,扭矩需求根据工程工艺也相对随机,但施工设备通常采用燃油螺栓机施工,该种设备有轻便、操作简单的特点,通常采用一个人手扶式延铁轨手推向前依次打紧螺丝。因为该设备采用燃油机带动齿轮旋转锁紧道钉,无检测扭矩传感器单纯靠个人经验判断,造成该施工方式无法保证稳定的扭矩,人为的疏忽也会造成隔7打1等工艺不能准确落实,因此往往在下一个工艺中需要反复的拆装螺丝以保证焊接工艺的顺利进行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种力矩数据平台智能捕捉与储存系统。

一种力矩数据平台智能捕捉与储存系统,包括:

主控模块,用于系统的整体控制;

拆模块和装模块,用于输出数据运算的最终值;

I/O模块,用于输入数据的分类识别和整合;

综合运算模块,根据I/O模块提供的数据运算出需求的数据;

数据保存模块,用于保存运算结果。

所述I/O模块包括数字量、MODBUS数据、CAN数据。

所述综合运算模块包括旋转1、旋转2、旋转3、旋转4、升降1、升降2、行走1、行走2八个分支模块。

所述综合运算模块在读入数据后,首先判断是否符合运算需求,如不满足则返回I/O模块读取新数据,满足需求将进行对比运算,如运算结果与用户设置相等保存并传输给主控模块做下一步处理,如未达用户设置参数到范围内,则按模型进行计算,将差补参数输出给主控模块,利用主控模块的运行逻辑功能控制执行元件运转,最后返回I/O模块读取最新数据。

所述主控模块是将I/O模块采集的数据,根据用户的需求进行逻辑控制如复位处理、自动、手动功能,负责记录数据和通过切换装模块和拆模块来更改综合运算模块的数据模型参数。

所述系统的人机接口采用MODBUS、CANpen、Ethernet。

本发明的有益效果:本发明力矩数据平台智能捕捉与储存系统实现了设备能够精确定位后准确的将道钉打紧到指定扭矩范围内,可自动识别轨枕杜绝漏打轨枕道钉和多打轨枕道钉的情况,并将实时数据记录在U盘中,可在电脑中或设备上随时查看数据。

附图说明

图1为本发明力矩数据平台智能捕捉与储存系统示意图。

图2为原始数据读入和训练功能流程图。

图3为综合运算模块工作流程图。

图4为主控模块工作流程图。

具体实施方式

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