[发明专利]一种橡胶圈内置铁芯压合自动化生产线的压合检测系统

说明书

本发明公开了一种橡胶圈内置铁芯压合自动化生产线的压合检测系统，包括设置工作台上的压合系统、成品检测系统及下料机构；所述压合系统包括第三流道、原料取放机构及压合机构；所述第三流道的首端设于橡胶圈抓取称重转移机构、后置铁芯转移机构末端的下方，原料取放机构设于第三流道的侧部，压合机构设于原料取放机构一端的下方；所述成品检测系统包括成品取放机构及成品检测机构，成品取放机构设于第三流道的侧部，成品检测机构设于成品取放机构一端的下方；所述下料机构设于第三流道末端的上方。本发明以自动化的生产线取代传统人工，极大的提高了铁芯压入橡胶圈中的效率，且压入后可检测产品的精度。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工设备技术领域，尤其涉及一种橡胶圈内置铁芯压合自动化生产线的压合检测系统。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车被广泛应用于人们的日常生活上，在车辆生产中，为了增大车辆的舒适性，在汽车底盘系统均采用减震器进行减震缓冲，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作减震器的构造好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

如图17所示，减震器的支承座圈由橡胶圈与铁芯构成，橡胶圈为圆环状且内壁设有凹槽，铁芯嵌装于凹槽中；在现有技术中，铁芯压入橡胶圈大多是人工实现的，导致工作效率极低，不适用于大批量的生产；且人工压入后精度不高，导致产品不合格。

发明内容

本发明的目的在于提供一种橡胶圈内置铁芯压合自动化生产线的压合检测系统，极大的提高了压合效率，且压入后可检测产品的精度，以达到解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种橡胶圈内置铁芯压合自动化生产线的压合检测系统，包括设置工作台上的压合系统、成品检测系统及下料机构；所述压合系统包括第三流道、原料取放机构及压合机构；所述第三流道的首端设于橡胶圈抓取称重转移机构、后置铁芯转移机构末端的下方，原料取放机构设于第三流道的侧部，压合机构设于原料取放机构一端的下方；所述成品检测系统包括成品取放机构及成品检测机构，成品取放机构设于第三流道的侧部，成品检测机构设于成品取放机构一端的下方；所述下料机构设于第三流道末端的上方。

本发明的进一步改进方案是，所述第三流道包括链轮支架、电机c、主动链轮、从动链轮及链条，前后两组链轮支架连接于工作台上，双排的主动链轮、从动链轮分别转动连接于两组链轮支架上，电机c连接于链轮支架的侧部，且电机c驱动连接于主动链轮，两根链条传动连接于主动链轮与从动链轮之间，链条上设有若干组载具；所述载具包括底板、凸台及台阶轴，底板连接于链条之间，圆柱状的凸台连接于底板上，台阶轴连接于凸台上。

本发明的进一步改进方案是，所述原料取放机构包括原料取放支架、横板、电机d、气缸F、机械手g及第一旋转板；所述原料取放支架连接于第三流道两侧的工作台上，气缸F竖向连接于原料取放支架的顶端；所述横板连接于气缸F的顶端，电机d连接于横板的底端，且电机d的动力输出轴转动连接于横板；所述第一旋转板连接于电机d的顶端，机械手g连接于第一旋转板的两端，且每端的机械手g均为上下两层。