[发明专利]一种运输车的滚轮止具

说明书

本发明提供了一种运输车的滚轮止具，属于机械工装技术领域。该运输车的滚轮止具包括移动机构和阻挡机构。所述移动机构包括架板和伸缩件，所述伸缩件安装于所述架板表面，所述阻挡机构包括连板和阻挡块，所述连板安装于所述伸缩件的活动端，所述阻挡块相对设置有两个，且两个所述阻挡块均固定在所述连板表面。本发明通过调控伸缩件，使伸缩件支撑连板移动，进而可以将两个阻挡块移动到活动滚轮的两侧，两个阻挡块可以增大活动滚轮移动时受到的阻力，限制活动滚轮的运动，从而达到固定运输车主体的目的，可使运输车主体更稳定的停放在工位内，减小因运输车主体移动而增大操作人员劳动量的可能性。

技术领域

本发明涉及机械工装领域，具体而言，涉及一种运输车的滚轮止具。

背景技术

在各类大型工厂中，为了运输零部件、机械设备等，会在生产车间内设置可以移动的运输车，以将零部件、机械设备等运输到相对应的工位处。

车间里使用的运输车通常通过滚轮带动移动，而滚轮没有固定作用，在存放和拿取运输车上零件的时候，在外力的作用下使小车发生移动，小车移动变位之后远离工位，工人工作时工作距离变大，重新回位小车又浪费了时间，导致工人劳动强度变大。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种运输车的滚轮止具，旨在改善运输车不便固定，容易发生移动的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种运输车的滚轮止具，包括移动机构和阻挡机构。

所述移动机构包括架板和伸缩件，所述伸缩件安装于所述架板表面，所述阻挡机构包括连板和阻挡块，所述连板安装于所述伸缩件的活动端，所述阻挡块相对设置有两个，且两个所述阻挡块均固定在所述连板表面。

在本发明的一种实施例中，所述连板一侧固定有导向杆，且所述导向杆的一端滑动贯穿所述架板。

在本发明的一种实施例中，所述伸缩件为气缸、电缸、电动推杆和液压缸中的任意一种，且所述伸缩件之间平行设置。

在本发明的一种实施例中，所述连板与相对应的两个所述阻挡块的连接处一体成型，且相对应的两个所述阻挡块之间形成凹槽。

在本发明的一种实施例中，还包括导轨和运输车主体，所述运输车主体下端面设置有活动滚轮，且所述活动滚轮滚动设置在所述导轨表面，相对应的两个所述阻挡块分别位于所述活动滚轮两侧。

在本发明的一种实施例中，所述导轨包括底板和承导条，所述承导条固定在所述底板表面，所述活动滚轮在所述承导条表面滚动。

在本发明的一种实施例中，所述承导条截面呈工形，所述活动滚轮为截面呈凸形的圆柱体，且所述承导条和所述活动滚轮均为两两相对设置。

在本发明的一种实施例中，所述阻挡块下端面光滑，且所述阻挡块下端面与所述承导条上端面之间留存间隙。

在本发明的一种实施例中，所述架板为槽板，且所述架板与所述导轨固定连接。

在本发明的一种实施例中，两个所述阻挡块相对的一侧均设置有斜面，且所述阻挡块的斜面刻设有防滑纹，所述阻挡块的斜面与所述活动滚轮相切。

本发明的有益效果是：本发明通过上述设计得到的一种运输车的滚轮止具，使用时，调控伸缩件，伸缩件伸缩时可以支撑连板移动，而连板可以带动连接的两个阻挡块移动，可将两个阻挡块移动到运输车下方设置的活动滚轮的两侧，两个阻挡块可以限制活动滚轮前后的运动，便可以达到固定运输车主体的目的，可使运输车主体更稳定的停放在工位内，减小因运输车主体移动而增大操作人员劳动量的可能性。

附图说明