[发明专利]一种船用登乘梯有效
申请号: | 202110708321.7 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113428299B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 陈家辉;顾磊;周丹萍;洪东升;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏华燕船舶装备有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 金迪 |
地址: | 212310 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用登乘梯 | ||
本发明属于船舶设备技术领域,具体涉及一种船用登乘梯,包括基座,抬升座,其通过抬升机构安装于基座上;固定台,其通过转台安装于抬升座上;滑动台,其可横向滑动地安装在固定台上;若干层叠加安装的滑梯,最上层的滑梯与滑梯偏转机构连接,滑梯偏转机构用于驱动若干层叠加安装的滑梯偏转;滑梯包括连接板,连接板两侧均安装有与上一层滑梯滑动连接以及容下一层滑梯滑动连接的滑动机构;连接板上铰接有若干个踏板,连接板上还安装有用于驱动踏板偏转的踏板驱动机构;连接板上相对称地安装有一对栏杆,连接板上还安装有用于驱动栏杆折叠或展开的栏杆驱动机构。本发明可适用于不同使用场景,并且便于收放。
技术领域
本发明属于船舶设备技术领域,具体涉及一种船用登乘梯。
背景技术
在大型邮轮停泊口岸时,基于邮轮的结构庞大,邮轮甲板与码头地面之间的距离较大。邮轮工作人员或者乘客需要通过登船梯或登船桥作为辅助工具上下邮轮。
如公开号CN208602650U公开了一种船用登乘梯,属于船舶设备技术领域。本船用登程梯,包括上平台、下平台和斜梯,上平台包括固定平台和转动平台,该转动平台转动设置在固定平台上,斜梯的上端铰接在转动平台上,该斜梯的下端铰接在下平台上,下平台包括顶板和框架板,顶板底部设有发电机,框架板上转动设置有转轴A,该转轴A的轴向与斜梯的宽度方向一致,转轴A两端均设有滚轮,转轴A和发电机传动连接。本船用登乘梯上平台的固定平台固定在船舶甲板上,下平台放置在码头上,由于海水不断流动使船舶上下浮动,使登乘梯的下平台产生前后滑动,带动发电机发电,将电能储存在蓄电池中,实现能量的回收利用,绿色环保。
又如公开号CN112455604A公开了伸缩式登乘梯及使用方法,包括L型安装板,所述L型安装板顶部的一端安装有绞车装置,所述L型安装板顶部的另一端安装有固定眼板,所述L型安装板外侧顶部的两端对称安装有连接板,且两组连接板的内侧共同铰接有上部梯,所述上部梯远离绞车装置的一侧设置有中部梯,所述中部梯远离上部梯的一侧设置有下部梯。本发明通过上部梯、中部梯、下部梯、钢丝绳、滑轮装置、第二导线轮、第一导线轮和滑动槽的配合使用,实现海上平台与货船之间的竖直间距可以在任意合适的范围内,都可以便于货船上的人员通过登乘梯登上海上平台,不需要再通过下降调整海上平台所在的高度,大大提高了该伸缩式登乘梯的功能性和实用性。
现有技术中的登乘梯,无法在不同的离岸高度、离岸间距下使用,同时现有技术中的登乘梯,也无法灵活调整登乘梯的倾斜程度;同时现有技术中的登乘梯,无法根据船身实际规格灵活收放,安装时往往需要对船身扶手作出改装。
发明内容
针对上述不足,本发明的目的是提供一种船用登乘梯。
本发明提供了如下的技术方案:
一种船用登乘梯,包括:
基座,其固接于船身上;
抬升座,其通过抬升机构安装于基座上,抬升机构用于驱动抬升座做竖直方向直线运动;
固定台,其通过转台安装于抬升座上,转台用于驱动固定台旋转;
滑动台,其可横向滑动地安装在固定台上;
滑梯偏转机构,其安装于滑动台远离固定台一端;
若干层叠加安装的滑梯,最上层的滑梯与滑梯偏转机构连接,滑梯偏转机构用于驱动若干层叠加安装的滑梯偏转;
所述滑梯包括连接板,连接板两侧均安装有与上一层滑梯滑动连接以及容下一层滑梯滑动连接的滑动机构;
所述连接板上铰接有若干个踏板,连接板上还安装有用于驱动踏板偏转的踏板驱动机构;
所述连接板上相对称地安装有一对栏杆,连接板上还安装有用于驱动栏杆折叠或展开的栏杆驱动机构。
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