[发明专利]一种汽车车身的粉末涂装方法

权利要求书

1.一种汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，包括以下步骤：对汽车车身依次进行前处理、电泳、粉末涂料喷涂、涂料烘干和精修下线，形成由内至外依次为电泳涂层、粉末涂层的车身涂层结构；其中，粉末涂料喷涂包括以下过程：

清扫粉末喷房：对粉末喷房内的尘埃进行清理，保证每立方英尺的空气中：不含有粒径≥5μm的尘埃颗粒，粒径范围为0.5μm～5μm的尘埃颗粒数不超过30000个；

设置粉末喷房的风向、风速和温湿度：将粉末喷房的风向设置为竖直向下，风速设置为0.3～0.5m/s，温度设置为20～30℃，湿度设置为50～70％；

喷涂：将待处理的汽车车身输送至粉末喷房内，在静电电压为-70～-60kV的条件下向汽车车身的表面喷涂粉末涂料。

2.根据权利要求1所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，粉末涂料的成膜厚度为40～60μm。

3.根据权利要求1所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，涂料烘干的温度为160～180℃，时间为20～30min。

4.根据权利要求1所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，前处理的方式为磷化前处理或薄膜前处理。

5.根据权利要求1所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，电泳包括以下过程：

(1)电泳：将汽车车身浸入pH值为5.8～6.5、电导率为1300～2200μs/cm的电泳槽液中，电泳槽液温度为28～32℃，电泳过程采用二段式电压阶梯控制，一段电压为160～250V，二段电压为200～300V，电泳过程的通电时间≥180s；

(2)第一次超滤水洗：采用电泳超滤水洗槽液喷淋汽车车身，喷淋时间为20～30s，喷淋压力为0.05～0.15MPa；

(3)第二次超滤水洗：将汽车车身浸入电泳超滤水洗槽液中，浸泡时间为120～180s，车身浸入时和车身浸出时的喷淋压力均为0.05～0.15MPa，电泳超滤水洗槽液固体份≤2％；

(4)第三次超滤水洗：采用电泳超滤水洗槽液喷淋汽车车身，喷淋时间为20～30s，喷淋压力为0.05～0.15MPa；

(5)第一次循环纯水洗：采用固体份≤0.5％的纯水喷淋汽车车身，喷淋时间为20～30s，喷淋压力为0.05～0.12MPa；

(6)第二次循环纯水洗：将汽车车身浸入固体份≤0.5％的纯水中，浸泡时间为120～180s，车身浸入时和车身浸出时的喷淋压力均为0.05～0.12MPa；

(7)新鲜纯水洗：采用纯水喷淋汽车车身，喷淋时间为20～30s，喷淋压力为0.05～0.12MPa，喷淋流量为70～130L/min。

6.根据权利要求5所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，电泳槽液的泳透力≥60％，溶剂含量≤2％，固体份为19～22％，灰份为15～20％。

7.根据权利要求1所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，电泳后进行闪干，闪干的温度为100～120℃，时间为8～12min。

8.根据权利要求1所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，电泳后依次进行烘干和打磨，烘干的温度为160～180℃，时间为20～30min。

9.根据权利要求1所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，涂料烘干后的漆膜硬度≥HB，漆膜附着力≤0级。

10.根据权利要求1所述的汽车车身的粉末涂装方法，其特征在于，电泳后的电泳涂层厚度满足：车身外表面的电泳涂层厚度≥15μm，车身内腔的电泳涂层厚度≥10μm。