[发明专利]一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法在审
| 申请号： | 202110730200.2 | 申请日： | 2021-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN113431645A | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 华科;高凯;李国强;朱学成;盛玉和;富学斌;孙清民;王玉喜;杜利梅;马晶妍 | 申请（专利权）人： | 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院;国网辽宁省电力有限公司;国网黑龙江省电力有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | F01D19/00 | 分类号： | F01D19/00;F01D21/00;F01D21/14 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150030 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 深度 工况 汽轮机 安全性 分析 方法 | ||
1.一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，其特征在于：其具体方法如下：
步骤一、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下进行基本的安全评估；
步骤二、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有阀门进行压力以及泄漏的监控；
步骤三、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的所有管道的连接处进行监控；
步骤四、对高位布置的汽轮机组在高的工作峰值下的机组内部的压强进行实时的监控；
步骤五、将上述步骤二至步骤四的所有的监控值输入到计算机中，利用计算机对各各数值进行综合分析，并给出曲线。
2.根据权利要求1所述的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，其特征在于：所述的步骤二中将所有的阀门通过网络与计算机连通，将实时的监控阀门压力的数值输入到计算机中。
3.根据权利要求1所述的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，其特征在于：所述的步骤三中在所有管道的连接处均设有一个湿度传感器，将湿度传感器的输出端与计算机的湿度信号输入端连接，将实时的湿度信号输入到计算机中。
4.根据权利要求1所述的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，其特征在于：所述的步骤四中在机组工作区的内部设置一个压力传感器，将压力传感器的输出端与计算机的压力输入端连接，将实时的压力信号输入到计算机中。
5.根据权利要求1所述的一种基于深度调峰工况下汽轮机安全性分析方法，其特征在于：所述的步骤五中通过计算机得出的曲线，当曲线斜率较大时，此时汽轮机组存在安全性较差的因素，应当停止汽轮机组工作，对汽轮机组的内部零件进行安全性的检查；当曲线斜率较小时，汽轮机组的安全性较高。
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