[发明专利]一种基于车辆的语音交流方法和装置在审
申请号: | 202110731074.2 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113539259A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 李兴旺 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;B60R16/037 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车辆 语音 交流 方法 装置 | ||
本发明实施例提供了一种基于车辆的语音交流方法和装置,所述方法包括:在所述车辆内部无人员且车机系统处于工作状态的情况下,接收车外人员发出的语音请求;通过所述车机系统响应所述语音请求,控制所述车辆执行相应操作。通过建立车外人员的语音控制,实现车外人员在车外对车辆的功能控制,避免出现在双手被占用而无法采用物理钥匙或者移动终端设备对车辆进行控制的情况。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别是涉及一种基于车辆的语音交流方法和一种基于车辆的语音交流装置。
背景技术
目前,驾驶员可以通过语音指令对车辆进行相应控制,例如播放歌曲等,即可以通过在车内与车辆进行语音交互的方式实现对车辆的控制,而当车内无人的情况下,可能存在驾驶员在车外需要对车辆进行控制的现象,例如打开后备箱、打开车灯照明,解锁等,在车外通常可以通过物理钥匙或者移动终端设备向车载设备发送指令实现,当驾驶员双手被占用或者天气寒冷的情况下,难以采用物理钥匙或者移动终端设备控制实现。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种基于车辆的语音交流方法和相应的一种基于车辆的语音交流装置。
本发明公开了一种基于车辆的语音交流方法,所述方法包括:
在所述车辆内部无人员且车机系统处于工作状态的情况下,接收车外人员发出的语音请求;
通过所述车机系统响应所述语音请求,控制所述车辆执行相应操作。
可选地,所述接收车外人员发出的语音请求,包括:
基于所述车外人员相对所述车辆的位置采集所述车外人员的车外语音信号,以接收所述车外人员发出的语音请求。
可选地,所述车外人员相对所述车辆的位置包括所述车外人员相对所述车辆的方向;
所述基于所述车外人员相对所述车辆的位置采集所述车外人员的车外语音信号,包括:
根据所述车外人员相对所述车辆的方向确定目标音区,采集位于所述目标音区的车外语音信号。
可选地,所述方法还包括:
在所述车机系统处于待机状态的情况下,检测所述车外人员相对所述车辆的位置,基于所述车外人员相对所述车辆的位置唤醒所述车机系统,以使处于待机状态的车机系统进入工作状态。
可选地,所述检测所述车外人员相对所述车辆的位置,包括:
接收基于所述车外人员返回的射频能量差异信息,根据所述射频能量差异信息确定所述车外人员相对所述车辆的距离和方向。
可选地,所述车外人员相对所述车辆的位置包括所述车外人员相对所述车辆的距离;所述基于所述车外人员相对所述车辆的位置唤醒所述车机系统,包括:
在所述车外人员相对所述车辆的距离小于预设距离阈值的情况下,唤醒所述车机系统。
本发明还公开了一种基于车辆的语音交流装置,所述装置包括:
语音请求接收模块,用于在所述车辆内部无人员且车机系统处于工作状态的情况下,接收车外人员发出的语音请求;车辆控制模块,用于通过所述车机系统响应所述语音请求,控制所述车辆执行相应操作。
可选地,所述语音请求接收模块包括:
车外语音信号采集子模块,用于基于所述车外人员相对所述车辆的位置采集所述车外人员的车外语音信号,以接收所述车外人员发出的语音请求。
可选地,所述车外人员相对所述车辆的位置包括所述车外人员相对所述车辆的方向;所述车外语音信号采集子模块包括:
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