[发明专利]一种汽车内饰用原生麻的制作方法在审
申请号: | 202110760570.0 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113580680A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 崔海健 | 申请(专利权)人: | 苏州弗瑞斯特汽车新材料有限公司 |
主分类号: | B32B9/02 | 分类号: | B32B9/02;B32B9/04;B32B5/06;B32B7/12;B32B27/32;B32B27/12;B32B33/00;B32B37/00;B32B37/12;B32B37/06;B32B37/08;D01F8/02;D01F8/06;C09J151/02 |
代理公司: | 苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙) 32398 | 代理人: | 张文婷 |
地址: | 215531 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰用 原生 制作方法 | ||
1.一种汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,包括以下制作步骤:
(1)按照重量份组分准备天然纤维和PP粘合料作为原料,其中,天然纤维的组分量为50~70%,PP粘合料的组分为30~50%;
(2)将天然纤维和PP粘合料混合后一同加入破碎机中进行破碎,再将破碎后的物料加入研磨机中进行精细研磨,得到粉料,将粉料过200~220目筛,得到料A;
(3)对料A进行高速梳理,形成网状的薄层,对薄层进行多层叠加后再一起进过多道针刺使之上下紧密结合,即可得到标准半成品料B;
(4)在料B上下面通过雾化喷头各喷洒一层胶粘剂;
(5)随后在料B上下面各增加一层透明并且带有粘合作用的材料后进行高温加热至充分软化,冷却后再迅速压至定型厚度,使得表面光整平齐。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,步骤(1)中的天然纤维的组分量为55~65%,PP粘合料的组分为35~45%。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,步骤(1)中的天然纤维的组分量为60%,PP粘合料的组分为40%。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,步骤(3)中对薄层进行多层叠加的层数为70~80层。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,步骤(4)中的胶粘剂由乙烯、醋酸乙烯、树胶和蒸馏水。
6.根据权利要求5所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,乙烯、醋酸乙烯、树胶和蒸馏水的质量比为1:1:5:200。
7.根据权利要求6所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,胶粘剂的制备方法为:首先将乙烯、醋酸乙烯和树胶按照比例混合,混合后加入搅拌器中,并向搅拌器中加入蒸馏水搅拌均匀,撇去上层浮沫后转移至反应釜中在高温高压下进行共聚反应,即可得到胶粘剂。
8.根据权利要求7所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,搅拌器的类型为螺旋螺带式搅拌器,搅拌速率为100~120r/min。
9.根据权利要求1所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,步骤(5)中的透明并且带有粘合作用的材料为PP材质的100g透明膜。
10.根据权利要求1所述的汽车内饰用原生麻的制作方法,其特征在于,步骤(5)中进行高温加热的温度为200~220℃。
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