[发明专利]一种管道机器人转向行进机构在审
申请号: | 202110769644.7 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113418080A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 禹浪;肖尧;方向明;杨易;张建;杨波 | 申请(专利权)人: | 重庆七腾科技有限公司 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L55/40;B62D63/04 |
代理公司: | 重庆西南华渝专利代理有限公司 50270 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管道 机器人 转向 行进 机构 | ||
1.一种管道机器人转向行进机构,包括机体(1)、行进动力装置、转向动力装置和行进轮(2);机体(1)的前部和后部均设有安装板(3),安装板(3)下方均设有叉架(4);行进轮(2)通过轮轴(5)分别转动设置在前部和后部的叉架(4)上;其特征在于,还包括行进蜗杆(6)、行进蜗轮(7)、第一连接轴(8)、第二连接轴(9)、第一锥形齿轮(10)、第二锥形齿轮(11)、转向蜗轮(12)、转向蜗杆(13)、第一传动齿轮(14)、第二传动齿轮(15);第一连接轴(8)竖向设置在叉架(4)的顶部并设有贯通叉架(4)的轴孔(16),第一连接轴(8)穿过并转动设置在安装板(3)上;转向蜗轮(12)在安装板(3)上部与第一连接轴(8)连接并与转向蜗杆(13)啮合;第二连接轴(9)的下部在叉架(4)的叉口内与第一锥形齿轮(10)连接,上部穿过第一连接轴(8)的轴孔(16)与行进蜗轮(7)连接,行进蜗轮(7)与行进蜗杆(6)啮合;叉架(4)上设有横向转动设置的第三连接轴(17),第三连接轴(17)的一端与第一传动齿轮(14)连接,另一端伸入叉架(4)的叉口内与第二锥形齿轮(11)连接,第一锥形齿轮(10)与第二锥形齿轮(11)啮合,第二传动齿轮(15)设置在轮轴(5)的一端并与第一传动齿轮(14)传动配合;位于前部和后部的行进蜗杆(6)之间,转向蜗杆(13)之间分别通过第一传动杆(18)和第二传动杆(19)连接,第一传动杆(18)和第二传动杆(19)分别与行进动力装置、转向动力装置传动连接。
2.如权利要求1所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,安装板(3)上设有外壳(20),外壳(20)的中部设有上下贯通的轮孔(21),外壳(20)内的一侧上方及另一侧下方分别设有与轮孔(21)连通的蜗杆安装区(22);行进蜗杆(6)和转向蜗杆(13)分别转动设置在蜗杆安装区(22)内,行进蜗轮(7)和转向蜗轮(12)对应设置在轮孔(21)内。
3.如权利要求2所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,外壳(20)顶部的四角分别设有安装孔(23),外壳(20)通过长杆螺栓(24)在安装孔(23)处固定在安装板(3)上。
4.如权利要求1至3中任一权利要求所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,行进动力装置和转向动力装置的输出轴上分别设有第三传动齿轮(25)和第四传动齿轮(26),第一传动杆(18)和第二传动杆(19)上分别设有第五传动齿轮(27)和第六传动齿轮(28);第三传动齿轮(25)与第五传动齿轮(27)啮合,第四传动齿轮(26)与第六传动齿轮(28)啮合。
5.如权利要求4所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,机体(1)内设有支架(29),支架(29)上设有轴座(30),第一传动杆(18)和第二传动杆(19)均转动设置在轴座(30)上。
6.如权利要求1、2、3或5要求所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,叉架(4)的中部为凸字形空间;第一锥形齿轮(10)和第二锥形齿轮(11)位于凸字形空间的顶部,行进轮(2)安装在凸字形空间的底部较宽区域内。
7.如权利要求4要求所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,叉架(4)的中部为凸字形空间;第一锥形齿轮(10)和第二锥形齿轮(11)位于凸字形空间的顶部,行进轮(2)安装在凸字形空间的底部较宽区域内。
8.如权利要求1、2、3、5或7要求所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,在机体(1)内设有电源(32),行进动力装置和转向动力装置均包括设置在机体(1)内的减速器(33)和电机(34),减速器(33)设置在电机(34)输出轴的前端,电机(34)与电源(32)电连接。
9.如权利要求4要求所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,在机体(1)内设有电源(32),行进动力装置和转向动力装置均包括设置在机体(1)内的减速器(33)和电机(34),减速器(33)设置在电机(34)输出轴的前端,电机(34)与电源(32)电连接。
10.如权利要求6要求所述的管道机器人转向行进机构,其特征在于,在机体(1)内设有电源(32),行进动力装置和转向动力装置均包括设置在机体(1)内的减速器(33)和电机(34),减速器(33)设置在电机(34)输出轴的前端,电机(34)与电源(32)电连接。
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