[发明专利]一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法

权利要求书

1.一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)上设有滑槽(201)和通槽(202)，所述滑槽(201)内滑动连接有压块(3)，所述压块(3)的底部设有切割刀(304)；

所述固定块(2)内还设有第一圆筒(203)和第二圆筒(206)，所述第一圆筒(203)内滑动连接有第一活塞板(305)，所述压块(3)的顶部固定连接有U型支架(303)，所述U型支架(303)远离压块(3)的一端连接在第一活塞板(305)上；

所述第一圆筒(203)与第二圆筒(206)通过连接管(205)相连通，所述第二圆筒(206)内设有第二活塞板(5)，所述第二活塞板(5)的底部设有压紧件，所述压紧件置于通槽(202)内。

2.根据权利要求1所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述第一活塞板(305)与第一圆筒(203)的底部内壁之间设有第一弹簧(204)，所述连接管(205)的一端置于第一圆筒(203)的底部，所述连接管(205)的另一端置于第二圆筒(206)的顶部。

3.根据权利要求2所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述压紧件包括支撑杆(501)、第一压板(503)和第二压板(504)，所述支撑杆(501)固定连接在第二活塞板(5)的底部，所述第一压板(503)固定连接在支撑杆(501)的底部，所述第二压板(504)滑动连接在第一压板(503)上。

4.根据权利要求3所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述支撑杆(501)的外壁套接有第二弹簧(502)，所述第二弹簧(502)连接在第二活塞板(5)与第二圆筒(206)的底部内壁之间，所述第二压板(504)上固定连接有限位杆(505)，所述限位杆(505)滑动连接在第一压板(503)上，所述限位杆(505)的外壁套接有第三弹簧(506)，所述第三弹簧(506)连接在第一压板(503)和第二压板(504)之间。

5.根据权利要求1所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述固定块(2)的外壁固定连接有步进电机(4)，所述步进电机(4)的输出端连接有转动轴(401)，所述转动轴(401)的外壁固定连接有齿轮(402)，所述压块(3)上固定连接有凸台(301)，所述凸台(301)上设有轮齿(302)，所述齿轮(402)与轮齿(302)相啮合。

6.根据权利要求5所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述步进电机(4)和齿轮(402)均设有两组，所述凸台(301)和轮齿(302)对称设置在压块(3)的两侧，两组所述齿轮(402)分别与凸台(301)两侧的轮齿(302)相啮合。

7.根据权利要求1所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁固定连接有盖板(6)，所述盖板(6)的顶部螺纹连接有第一螺纹杆(602)，所述第一螺纹杆(602)置于盖板(6)内的一端转动连接有限位板(601)，所述盖板(6)的侧壁螺纹连接有第二螺纹杆(605)，所述第二螺纹杆(605)置于盖板(6)内的一端转动连接有框板(603)，所述框板(603)内转动连接有滑轮(604)。

8.根据权利要求1所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述底座(1)的侧壁还设有两个挡板(7)，两个所述挡板(7)上固定连接有固定架(702)，两个所述挡板(7)之间转动连接有转动板(701)，所述转动板(701)与固定架(702)之间连接有弹力绳(703)。

9.根据权利要求7所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有垫板(101)，所述垫板(101)置于通槽(202)和盖板(6)内，所述底座(1)的底部设有支撑块。

10.一种如权利要求1所述的用于汽车橡胶减震垫的切胶装置的操作方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：首先将需要切割的橡胶减震垫通过固定块()(2)一端的通槽(202)放入，从另外一端的通槽(202)穿出；

步骤二：控制压块(3)向下移动，从而使其带动切割刀(304)向下移动，从而进行切割；

步骤三：同时压块(3)顶部的U型支架(303)则会跟随压块(3)产生移动，从而使其带动第一活塞板(305)在第一圆筒(203)内移动；

步骤四：此时，第一圆筒(203)内的气体会通过连接管(205)推至第二圆筒(206)内，然后使其推动第二活塞板(5)向下移动，同时带动通槽(202)内的压紧件向下移动，从而压住需要切割的橡胶减震垫，进行固定。