[发明专利]一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法

说明书

本发明公开了一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法，属于橡胶减震垫领域。一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，包括底座，所述底座上固定连接有固定块，所述固定块上设有滑槽和通槽，所述滑槽内滑动连接有压块，所述压块的底部设有切割刀；所述固定块内还设有第一圆筒和第二圆筒，所述压块的顶部固定连接有U型支架，所述U型支架远离压块的一端连接在第一活塞板上；所述第一圆筒与第二圆筒通过连接管相连通，所述第二圆筒内设有第二活塞板，所述第二活塞板的底部设有压紧件，本发明在切割使用过程中，可避免待切割的橡胶减震垫产生震动位移，从而使切割后的平面更平整，切割效果更好，能够达到使用需求。

技术领域

本发明涉及橡胶减震垫技术领域，尤其涉及一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法。

背景技术

橡胶减震垫的特点是既有高弹性，又有高黏性，橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的，橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动，从而表现出黏性阻尼的特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。

汽车后梁减震垫主要的材质是橡胶，而经过密炼机以及开炼机加工之后的橡胶通常均呈片状，在将片状的橡胶投入至后续的混炼之前，必须要将该长度较长的片状橡胶进行分片、切片，即切成长度较短的成分，方可方便投入至后续的混炼机内进行混炼，但是现有技术中对橡胶减震垫的切割效果不好，在切割的过程中待切割的橡胶料不可避免的出现震动位移，导致切割面不平整，难以达到生产要求，为此，我们提出一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的切割时橡胶减震垫容易出现震动位移的问题，而提出的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，包括底座，所述底座上固定连接有固定块，所述固定块上设有滑槽和通槽，所述滑槽内滑动连接有压块，所述压块的底部设有切割刀；

所述固定块内还设有第一圆筒和第二圆筒，所述第一圆筒内滑动连接有第一活塞板，所述压块的顶部固定连接有U型支架，所述U型支架远离压块的一端连接在第一活塞板上；

所述第一圆筒与第二圆筒通过连接管相连通，所述第二圆筒内设有第二活塞板，所述第二活塞板的底部设有压紧件，所述压紧件置于通槽内。

为了对压块进行支撑，优选的，所述第一活塞板与第一圆筒的底部内壁之间设有第一弹簧，所述连接管的一端置于第一圆筒的底部，所述连接管的另一端置于第二圆筒的顶部。

为了便于压紧橡胶减震垫，进一步的，所述压紧件包括支撑杆、第一压板和第二压板，所述支撑杆固定连接在第二活塞板的底部，所述第一压板固定连接在支撑杆的底部，所述第二压板滑动连接在第一压板上。

为了使压紧效果更好，更进一步的，所述支撑杆的外壁套接有第二弹簧，所述第二弹簧连接在第二活塞板与第二圆筒的底部内壁之间，所述第二压板上固定连接有限位杆，所述限位杆滑动连接在第一压板上，所述限位杆的外壁套接有第三弹簧，所述第三弹簧连接在第一压板和第二压板之间。

为了使压块方便带动切割刀移动，优选的，所述固定块的外壁固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定连接有齿轮，所述压块上固定连接有凸台，所述凸台上设有轮齿，所述齿轮与轮齿相啮合。

进一步的，所述步进电机和齿轮均设有两组，所述凸台和轮齿对称设置在压块的两侧，两组所述齿轮分别与凸台两侧的轮齿相啮合。

为了对橡胶减震垫进行进一步的限位，优选的，所述底座的顶部外壁固定连接有盖板，所述盖板的顶部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆置于盖板内的一端转动连接有限位板，所述盖板的侧壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆置于盖板内的一端转动连接有框板，所述框板内转动连接有滑轮。